Zusatzfedern hinten

AAL sollte für Deine Zwecke ausreichend sein

 

Ansonsten gibts die hier.

 

Na Du solltest schon wissen was Du willst.

Höherlegen oder ein gerades Gespann .

 

ich hab die Gabriel HIGHJACKER drin und diese bringen auch einen lift von 3 zoll im aufgepumten zustand . meine hab ich darmals bei M&F gekauft ....

 

hier mal ein bild

 

bis 2,5 zoll sollten da keine probleme sein ...

 

Ich hab 3,5" drin hinten und auch keine Probleme.

 

Mal ne Frage, ich geh mal davon aus das du nen XJ hast, hast du hinten noch nen Stabilisator verbaut? Es gibt nähmlich Modelle wo keiner verbaut war oder er ist vielleicht zu gunsten der Verschränkung ausgebaut worden. würde eventuell schon reichen (wenn er denn fehlt) einen nachzurüsten.

 

Ja Uwe, bei manchen Usern muss man tatsächlich raten, was für ein Gefährt sie haben .

Ansonsten kannst schon Recht haben. Das mit dem Stabi .

Und Festus: Wäre echt ne Erleichterung für alle hier, wenn Deine Signatur aus dem Urlaub zurückholen würdest

 

Hallo, ich habe mal das alte Thema wieder raus gekramt weil ich jetzt beim Anhängerbetrieb gemerkt habe wie sehr die Federn nachgeben.
Ich habe vor ca. 3 Monaten neue Federpakete hinten verbaut, mit normaler höhe.

Jetzt habe ich ja noch meine alten Federn rum liegen, kann ich davon eine Lage klauen und mit in die neuen Pakete legen?
Die frage ist dann aber welche Lage dafür die richtige ist, da die alten Federn nicht mehr viel Kraft hatten (daher habe ich ja auch getauscht)
Und wo packe ich die neue Lage dann zwischen...

Versuche nachher mal ein Foto von den Federn rein zu stellen...

Gruss Philip

 

Hallo Philip,
ein altes Blatt würd ich nicht einfädeln.
Ich würde es mit HiJackern an der HA probieren. Kosten nicht die Welt.
Die kannst aufpumpen - damit werden deine Federn unterstützt und der Indianer behält mit Hänger den Hintern oben


Ron

 

Ja sowas habe ich mir schon gedacht, zumal ich so oder so Geld für ausgeben muss, weil ich dann neue U-Bügel etc. bräuchte.....

Muss ich die Hi-Jacker den auch ohne Anhänger mit viel Druck fahren um auf ein normales Level zu kommen?
Nicht das die Kiste dann hinten immer schon Bockhart ist...


Achso und wo bekomme ich die Hi-Jacker den möglichst billig und was für eine länge sollte man da verwenden?

Gruss Philip

 

Das kannst du nur ausprobieren

Hängt dein XJ trotz neuer Federpakete im unbelasteten Zustand????

 

Und die Länge sollte der Händler dann wissen!? Bzw nehme ich einfach die selbe länge der Ori Dämpfer?

Ja er ist vorne noch höher als hinten.... Weis nicht ob das bei dem XJ mehr oder weniger normal ist...

 

Bucht-Angebot

Nee, ist nicht normal, das der XJ mit neuen Federpaketen hinten runterhängt.

Edith sagt: Ich seh grad, das du ne Gasanlage drin hast... Wie groß ist der Gastank? Der kann - wenn voll - sicherlich dazu beitragen, das der Hintern hängt. Die HiJackies sind dann wohl erste Wahl für dich...

Mach doch mal n Bild und stell es hier ein - das man mal sieht, wieviel da nachgeholfen werden muss...

 

Ja Bild mach ich gleich.... Der Gastank ist relativ groß mit 70-80l Inhalt.

Mein Vater hatte mal einen Pontiac der mit Hi-Jackern ausgestattet war und bei dem Auto war das Fahrwerk damit recht hart. Weis aber auch nicht ob das damals die richtige länge dafür war oder ob man da immer volldampf drauf geben mussten... Ist zu lange her...

Werd mir mal eben eine Kamera besorgen....

Gruss Philip