YJ knacken im Getriebe ?

Das ist das Tracloc im Hinterachsdiff. Es gibt 2 Möglichkeiten...

1. Tracloc abgenutzt, dann muss man die Reibscheiben tauschen. Je nach Kenntnissen ist das kein Problem selber durchzuführen.

2. Es fehlt der Ölzusatz "Friction Modifier", Kurz FM. Das ist nen kleines Fläschchen Ölzusatz was mit in das Hinterachsdiff gekippt wird zum Öl.

Gruß Veit

 

Jo wie Veit sagt, das wird die Tracklock sein, bei der Km leistung könnte es mit etwas glück sein das nur der FM sich aufgebraucht hat. Kipp mal ein bis zwei Flaschen davon ins Hinterachsdifferenzial und fahr ein paar achten auf´m Parkplatz, dann sollte es weg sein.

Wenn du Pech hast müßen halt die Scheiben neu.

Mal so als Tipp, für alle die die Scheiben selber wechseln, über Nacht vor dem einbau die Tracklock Beläge im FM einlegen.

 

Das ist echt ne gute Idee. Dann entfällt ja sozusagen die "einfahrphase" mit dem FM... sozusagen marinieren

 

Du kannst das FM ruhig bei DC kaufen. Das ist nicht viel teurer als im Zubehör... vielleicht max. nen Euro mehr. Das haste mit Porto von anderen locker wieder raus...

 

das ist wirklich peinlich. naja, bei mir hamse damals beim gleichen Problem wie Uli es hat gleich in Kassel das ganze Diff austauschen wollen. Die hatten noch nicht mal in Erwägung gezogen das es am TL liegt. Wahrscheinlich wussten die noch nicht mal, das manche Jeeps sowas haben Deshalb hatte ich ja aus der Not die Rep. damals selbst gemacht...