Wrangler TJ – BJ 1998 – Motor springt an und stirbt dann gleich wieder ab

Hallo Community,

ich bin neu hier.

Wranger TJ, BJ 1998, 2,5 l, ca. 146.000 km.

Der Motor springt an und stirbt dann gleich wieder ab. Leider auch unregelmäßig. Manchmal läuft er weiter.

Neuer TÜV im August 2017. Gestern sprang er überhaupt nicht mehr an. Heute vom ADAC Starthilfe erhalten, der Gelbe Engel meinte, die Batterie. Irgendwas hat er auch noch gesagt, dass die Batterie Strom zieht?

Sofort zu ATU gefahren und eine neue Batterie einbauen lassen.

Dennoch, beim Wegfahren von ATU wieder ähnliche Probleme. Irgendwann lief er dann wieder.
Ein Monteur meinte, es ist zuviel Sprit durch den Einbau geflossen.

Evtl ist es viel komplexer als eine Batterie. Hatte schon jemand mal ähnliche Probleme.

Bin für alles dankbar.

Viele Grüße
Bernd

 

Hallo Markus,

an die Wegfahrsperre hatte ich auch gedacht. Springt dann der Motor überhaupt an?
Wie beschrieben, der Fehler tritt unregelmäßig auf. Manchmal springt er an und läuft weiter, dann kommt wieder dieses Anspringen und absterben.

Kennt jemand in der Region Nürnberg einen professionellen Jeep-Schrauber, der solche komplexen Dinge in den Griff kriegen könnte.


Hallo XJ_ens
Evtl ist es viel komplexer als eine Batterie. Hatte schon jemand mal ähnliche Probleme?

Ja.?

Hast Du einen Tipp?

Vielen Dank für die Hilfe.

Grüße Bernd

 

Hallo XJ_ens,

vielen Dank für die „Ferndiagnose“. Möglicherweise handelt es sich um korrodierte Kabel, mit einer schlechten Verbindung.

ATU etc., neue Batterie war nur eine Notlösung.

Es gibt leider im Raum Nürnberg keinen Jeeper mehr, der sich um solche Reparaturen kümmert.

Zahle auch sehr gerne, wenn sich ein Fachmann und Liebhaber darum kümmert. Historische Fahrzeuge....!

 

Hallo Markus,

„ja - der hobel springt an und geht nach ca. 2-3 sekunden wieder aus ...
habe meine vom jeep pauli ausbauen lassen ... braucht kein mensch“


WAS HEISST DAS? Irgendwelche Sensoren und Elektronik, die man nicht braucht?

Ich wollte immer ein Auto für die Ewigkeit. Robust, rudimentär, 4 Zylinder, einfache Technik, wenig Komfort. Meine Philosophie.

Herzliche Grüße aus Nürnberg

Bernd