Wositzt das verdammte Kühlerventil???Hilfe!!!

Du meinst das Heizungsventil?



Schau mal, ob die Schläuche vom Heizungsventil in Richtung Spritzwand tropfen. Einfach die beiden Schläuche verfolgen - die gehen zum Heizungskühler.

 

der kühler hat beifahrerseite oft eine ablass schraube.
diese kann wenn die aus plastik ist kapput gehen.

aber wenn du meinst das es auf den krümmer fällt..
dann muß es ja fahrerseite sein.
und da gibts eigentlich nur der untere kühlerschlauch der zur wapu geht.

zeig mal genau wo es rausläuft.

 

Kühlerventil? fällt mir nur Thermostat ein.
Und der Krümmer ist auf der Fahrerseite - weiter oben schreibst du, Beifahrerseitig.

Sind die Schellen der Kühlerschläuche alle richtig drauf und dicht?
Evtl. hat ein Kühlerschlauch einen Haarriss (porös?), der sich erst bei ordentlich Druck im Kühlsystem weitet und mithilfe vom Viscolüfter wird die Kühlflüssigkeit im Motorraum verteilt. Aber da müsstest doch Spritzspuren sehen!??!

Könnte auch ein Haarriss im Thermostatgehäuse sein
Da musst du nochmal genau nachsehen. So ins Blaue reinraten ist von hier aus schlecht.

 

Hallo Kalle,

ich wollte mal hoeren, ob du das Problem evtl. loesen konntest.

.... nen Schuss habe ich bisher nicht gehoert.

Meld dich mal.

Gruss, Thorsten

 

Hi Kalle , wenn es odentlich Raucht schau dir mal den Vorratsbekälter
genauer an meiner hatte da schon mal einen haarriß den verlierst du
erst Wasser wenn er richtig Warm ist.

evt. die Schlauchschelle an der Stelle mal gegen eine mit Schraube tauschen.

Wenn deiner an der Ampel ein Bächlein macht den lasse ihn doch auf der Stelle Wasserlassen und schaue wo er leckt.

1- Spritzwand
2- Kühleranschlüsse
3- Vorratsbehälter
4- Wapu Schlauch von unten mit drunterlegen (Tepich o. Decke)

Gruß Michael

 

Moin Kalle,

ich habe letztes WE meine WaPu getauscht und in dem Zusammenhang eine mögliche Schwachstelle gesehen, die vielleicht auch bei Deinem Dicken sein könnte (ich weiß allerdings nicht genau, ob die Anschlüsse der WaPu am HO und nonHO identisch sind ):

In die WaPu geht oben ein Metallrohr rein, auf welches ein Schlauch gesteckt wird - ist wohl der Rücklauf von der Heizung?!?
Dieses Metallrohr ist beschichtet - die Beschichtung löst sich mit der Zeit gerne und dann fängt's drunter an zu rosten. Kann man von außen/oben nur sehr schwer sehen. Vielleicht ist das bei Dir so marode, dass es da raus kommt?

 

Hi Kalle

deine Grüße an den jüngsten Jeepfan habe ich weitergeleitet !

Zu deinem XJ kann ich nur sagen wenn es geht Kühlwasser auffühlen
und den laufen lassen bis er Warm is den wenn er tropft mußt du halt
leider mit Handleuchte und Taschenlampe durch den Motorraum und unters Auto.

Wenn du oben rum nichts siehst könnte es auch der Wärmetauscher im
Gebläsebody sein .---obwohl du ja meintest es wäre feucht unterm
Kühler (da hast du ja schon neu gemacht).

Beim Kühler wenn er feucht is must du mal den Kühlergrill ab schrauben
(8 Kreuzschlitzschrauben) und unten mit der Pressluftpistole durch pusten
da bilden sich winzige Haarrisse und das tritt im Anfangsstadion erst auf
wenn der Wagen warm is.


viel Glück
Gruß Michael + Kleiner Jeepfan

 

Mensch Kalle, Augen auf im Straßenverkehr!

Das nächste Treffen findet >>MORGEN<< statt!

Seid Ihr dabei?

Grüße,
Tobi

 

Da sach ich nur: fününününününüh

Mensch Kalle, nich abtauchen - auftauchen, nämlich morgen - guck mal den Link von Tobi!

Wir rechnen mit Euch

 

Den kann dir wenn er nochmal Muckt bei
deiner Leck suche geholfen werden.

Beim Kühlerwechsel hast du die Federschlauchschellen
wieder verwendet oder neue zum Schrauben eingebaut.
-- da kann wenns richtig warm wird auch raus ,der Lebenssaft --

Und kommst du Morgen mal rum....


Gruß Michael und der Größte kleine Jeepfan

 

Ihr schafft das Kalle!!!!

Wuerde mich riesig freuen!!!!!!!

LG, Thorsten

 

Das sehe ich wohl auch so!

Viele Grüße,
Tobi