Wieder ein Jeep weniger...

Ja, es ist wahr... Tanja hat nun ihren Wrangler verkauft. Aber wir haben ja noch den kleinen Grand........ klein ???? jooo... allerdings klein, denn gestern haben wir Tannes neues SPielzeug gekauft. Es ist ein Ford Explorer 2 geworden Baujahr 8/99 mit 4.0L V6 und 204 PS. Pflegezustand vom Lack und Leder nahezu PERFEKT.

Hier mal ein paar Bilder. Er steht auf 265er General Grabber AT² und SPVs und er ist wirklich länger und höher als der Grand, obwohl der Grand schon umgebaut ist... satte 30 cm in der länge und schätzungsweise 4 oder 5 cm in der Höhe... da bekomme ich doch fast komplexe...

Die Bilder sind vom Verkäufer gemacht, aber er sieht live genauso aus...













Gruß Veit

 

sie mag halt keine kleinen autos... kommt mir sehr gelegen aber davon abgesehen ist der X2 übersichtlicher als der Grand...

 

...Respekt, ein mächtiges Stück Automobil !!!

Ich wünsche Tanja (und natürlich auch Dir) allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Neuen.
....und hoffentlich ist er reparaturmäßig genauso wie der Wrangler...

Gruß Jens

 

dankeschön... das hoffe ich auch sehr... jetzt ist aber auch erstmal ebbe in der kasse. von daher darf auch nichts kaputtgehen

 

netter wagen... viel spaß damit...

 

weisst du nicht, wie ein fiesta aussieht ???

 

Moin Gemeinde,

na das geht ja echt gut los. Heute habe ich unseren Explorer zugelassen. War auch kein Problem. Da der TÜV nächsten Monat fällig ist habe ich mir gedacht, machste den gleich mit (ist direkt neben).

Boah war das ne Aktion. TÜV war soweit OK bis auf die Stabibuchsen hinten müssten mal neu und die Getriebeölwanne ölt etwas... Da es braunes Öl war nehme ich an, es ist der Simmering zwischen Getriebe und Motor, denn Getriebeöl ist ja rot. Egal. Dann hat der TÜV-Fuzzi die Fahrgestellnummer gesucht, die am Rahmen auf der Beifahrerseite sein muss... Pusatekuchen... nix gefunden. Er hat dann mit FOrd telefoniert, aber auch die wussten nur die einschlägigen Stellen. Es war nichts zu finden. Ich bin dann ohne Plakette nach hause gefahren und habe mit nem Spachtel den ganzen Unterbodenschutz am Rahmen entfernt, aber nichts gefunden. Also zu Ford gefahren, die haben erstmal den Teppich auch der Beifahrerseite rausgerissen und unten am Rahmen gesucht, im Motorraum... absolut nichts... Dann hatte einer ne Idee und hat Fold Köln angerufen, wo die Nummer noch stecken könnte. Mittlerweile kam der Gedanke auf, Nummer weggeflext weil gestohlen, oder in Polen zusammengebraten. Dann die erlösende Antwort aus Köln: Es gab verschiedene Serien, da wurde vergessen die Fahrgestellnummer auf den Rahmen zu schlagen !!!!!!!!!!!!!

Naja, nun bin ich mit einem Schriftstück was Ford ausgestellt hat wieder zum TÜV und nu iss wieder 2 jahre Ruhe. Jetzt gönne ich meinem Herz erstmal etwas Ruhe und werd mal die Buxe wechseln... die dürfte nach dem Schock braun sein

Gruß Veit

 

ich weiss es auch nicht... anscheinend muss das so sein... das schweisst zusammen

 

Na endlich steht ein richtiges Auto vor Deiner Hütte .

Viel Spass mit dem Explorer.