Wie ich an meinen Cherokee kam

Also Rost
Ja ist noch was da, links und rechts an der Hinterachse is noch´n bissel , an den Bremssätteln und ca. 20 cm an der Spritleitung

Panhard passt noch

 

So soll es sein!
Ist der Jeep gesund, freut sich der Joe

 

Der Bastler hat wieder Zugeschlagen :teufel5

Letztens kam der Wunsch nach Rückleuchten-Schutzgittern in mir auf. Aber wie das so ist, sind Wünsche für den Jeep Teuer

Die Suche in der Bucht brachte auch nicht Wirklich was, also war wieder mal "Do it your self" Angesagt.
Also, auch wenn´s nicht auf der "to do list" steht, ein bischen Flacheisen und 6mm Rundstahl besorgt und drauf Losgebraten

Raus kam mit ca. 10,-€ Materialkosten und einem Abend Basteln das hier:




Bilder hab ich schnell mit dem Handy gemacht, sind also ned so Dolle!




... to be continued!

 

Der hat da nix zu sagen

 

Hab i halt dann Verdaddelt

Aber ich hatte so ne Dinger an meinem Pajero, Patrol und Isuzu. Alle selber gemacht und nie wollte der ne ABE von mir haben!
Nichtmal die selbstgebauten Rohrstoßstangen am Patrol haben den gestört

 

Heute war ich mal im Baumarkt, eigentlich ja Isolierung für´s Häusle holen, da seh ich doch im Sanitärbereich so Entlüftungsgitter

Kurzes
Und a-ha, kannste ja ne Motorhaubenentlüftung fürn Dicken mit Basteln

Also mitgekauft und ab nach Hause!

Da dann erst mal die Gitters Angeschliffen und in Wagenfarbe "Eingejaucht"

Während die dann am Trocknen waren, li und re Löchers in die Haube Gesäbelt, Entgratet und Grundiert.

Die Gitter dann rundrum mit ner Wurst Karosseriedichtmasse versehen und Festgeschraubt!

Sieht jetzt so aus:


Von Innen:


Und zweimal Gesamteindruck:




hmm, stand schon wieder ned auf der "to do list"



... to be continued!

 

Da hast du sicherlich recht

Is aber im Prinzip egal, glaub ich!

Also ob jetzt warme Luft nach oben "Abdunstet", oder durch den eindringenden Fahrtwind nach unten "Rausgeblasen" wird, wird wohl egal sein.

Ähh - oder doch nicht

Denke aber mal der Motor wird wohl gegen zusätzliche Frischluft nix haben

 

Na ja, erst mal Testen!

Bei Bedarf dreh ich die halt um

 

Meinst wirklich, das fällt beim CW-Wert einer Schrankwand ins Gewicht
Ich glaub, das macht der neugewonnene Auftrieb wieder Wett

 

Ei, jetzt wirds Wissenschaftlich - wer hätte das gedacht

 

Hab heute ma das besch.....e Wetter ausgenutzt um endlich meinen hinteren Diff-Deckel zu Tauschen.

Weil dieser Anblick hat mich scho lange gestört

Hm, is n bissel Dunkel da unterm Auto

Also runter mit dem rostigen Teil da!

Denn das hier hab ich ja schon länger Rumliegen:

Sieht besser aus, gell?

Während das alte Öl(das seltsamerweise kaum verschmutzt war) am Ablaufen war hab ich mir schnell noch ne Dichtung geschnitzt

Die Glibberpampe die es da von DC gibt kann ich nich ab
und Dichtpapier kostet nur ein paar Cent

Das Diff-Gehäuse hab ich schön sauber gemacht und auch die Dichtfläche.

Dann den "neuen" Deckel druff und Öl eingefüllt.
ACHTUNG!!! Das hier natürlich nicht Vergessen:

Die "Dreck-Lock" soll ja auch was von der Aktion haben

So nochmal alles schön sauber gewischt.


Weil´s unterm Auto immer noch ein wenig Dunkel ist und der Deckel Spiegelt, nochmal eins von weiter weg!


Jaaaa, schon besser

nur die Reifen sehn irgendwie winzig aus


An der Vorderachse hab ich das Öl natürlich auch gleich gewechselt, hätt ich mir aber Schenken können, war wie neu





... to be continued!