WH 3,0 CRD - vibriert!

Servus Gemeinde,
mein Granny macht mir Sorgen (ja, ich weiß, welcher nicht...)
Es ist ein WH 3,0 CRD aus 2007, jetzt 182000 auf der Uhr.

Bei ca. 100 kmh fängt das ganze Auto an zu vibrieren, zunehmend stärker, bei ca 150 fühlt es sich an, als wäre der ganze Antriebsstrang in Bewegung. Wenn man bei etwa 130 vom Gas geht, also etwas Motorbremswirkung hat, verstärkt sich das Vibrieren.
Wenn ich bei über 100 auf N schalte, vibriert alles weiter, ist also lastunabhängig.

Hat jemand Ideen?

Ich muss dazu sagen, dass ich nach dem Kauf die Reifen wuchten hab lassen, da fehlte es um bis 30 Gramm pro Rad.
Getriebelager sind neu.
Das Auto an sich ist kein Bastelbude, 2 Vorbesitzer, nahvollziehbar gewartet, gut gepflegt.

Merci schon mal für Input!

 

So, ein Update.
Heute war der Granny in der Luft und ist von einem Jeep-Spezi begutachtet worden.
Ergebnis: wenig.

Flüssigkeiten sind alle ausreichend vorhanden und frisch gewechselt oder in sehr gutem Zustand. Nur das Getriebeöl konnten wir auf die Schnelle nicht kontrollieren, weil der ja keinen Messstab mehr hat

Lenkung ist in Ordnung, Motorlager auch, Achsbefestigungen, alles gut.

Aufgefallen ist: Die Kardanwellen vor und nach dem VTG haben ziemlich Spiel und die hinteren Längslenker sind weich.
Sonst kämen wohl nur noch Bremsen oder Reifen in Frage

Danke für den Tipp Kreuzgelenk, geb ich so weiter

 

Wie kann es denn sein, dass die Spiel kriegen?

ich bin mir jetzt ziemlich sicher, dass es was mit dem Antrieb zu tun hat. Wenn ich von D nach P schalte, wird das Vibrieren weniger - und umgekehrt

 

soooooo, der Bösewicht scheint identifiziert: das Radlager hinten rechts in Kombination mit ausgeschlagenen Koppelstangen