Wertschätzung meines 5.2 GC ZG Limiteds aus dem Jahre 1998

ich wüsste ja nicht was so schlimmes daran ist sein auto ständig zu wechseln.

aber man kann eigentlich auch sagen, dass es in einem Forum fast normal ist..

Aber ich tu dem Auto doch nix.. Hab nen Haufen geld rein geschlagen in dem Monat, den ich den fahre.

will nur mal verstehen, was daran so schlimm ist? Bei meinem Rusty habe ich es verstanden, dass sich alle aufgeregt haben, weil einen 328er ins grab geschickt habe, da ich ihn komplett abgeschliffen habe..

aber hier??? nääh

 

so sachlich ist vollkommen ok ;)

aber das mit dem individuellerem auto stimmt nicht ganz ;) mein auto ist immer individuell :) zumindest wenn es im nen bmw geht :)

Wilfired:

an sich hast du ja recht mit den beiden. Aber ich weiß, dass ich den Jeep dann nur noch ins gelände nehme, weil der bmw in jeder hinsicht besser ist. schneller eingeparkt, schneller um die kurve, doppelt so sparsam wie der jeep auf gas , und macht ONroad einfach viel mehr spaß zu fahren.

toll, dann steht der jeep da, kostet 390€ im jahr und ca. 100€ versicherung im monat und wird nur ins gelände genommen. vielleicht 1 oder 2 mal in 2 monaten..

das lohnt einfach nicht.. kriegt standplatten bei mir, wenn ich nen zweitauto als bmw hab.

ehrlich gesagt habe ich mir auch schon ein bmw hin gestellt, brauch viel liebe, viel zeit. hab ihn abgestellt und warte erst ab, dass der jeep weg ist, damit ich mich daran machen kann. will mich nur auf eine sache konzentrieren. Und wenn der jeep nicht weg geht, fände ich das ehrlich gesagt auch nicht so schlimm.

GERNE fahren tu ich ihn ja, aber das bmw-feeling fehlt mir halt.

dann fahre ich ihn eben weiter und "hol wenigstens die kosten für den gasumbau raus"

habe jetzt seit ich ihn habe schon 3.700km drauf geprügelt.. da "amortisiert" sich das schnell..

 

hab den jetzt mal rein gesetzt. weiß nicht.. ich gebe Grand Cherokee an, ab 1996 und klicke Autogas an, da ist meiner der 1. anständige und danach ist aber auch nix..

zumindest als 5.2.

ich warte einfach mal ab.

 

hat auch nur einen grund ;)

wenn es 230.000 wären , dann würde ich sagen ok, schwachsinn..

aber einer der bis 200.000 sucht, und sich denkt, wenn allllles passt, dann nehme ich auch einen der knapp 200.000 runter hat.. und dann liest er im text dass der wagen ja nur KNAPP drüber ist.. ich glaube nicht dass das ein problem dar stellt..


ich hätte sogar einen bei 230.000 km genommen, wenn ALLES gepasst hätte! sprich, wenn er so da gestanden hätte so wie meiner..

daher finde ich das nicht so schlimm.. ;)

 

bei schrittgeschwindigkeit in verbindung mit komplettem links einschlagen ist ein hoppeln da ja.

sonst ist nix.


Larry:

nein ich meinte nicht diese antworten. und nein ich kenn den unterschied nicht zwischen us und eu. interessiert mich ja auch nicht so besonders. :)

ich mein das auch nich böse, aber mir kam das halt so vor als würdest du versuchen auf mir rum zu hacken.

nach dem motto: erst große welle und jetzt nixx..

ist ja nicht so.

ich habe mich erkundigt so wie ich es jetzt auch tu ;)

also du und ich

ok?

scheiben tönen mag der eine nicht und der andere steht drauf. Aber deine Meinung kannst/darfst/sollst du natürlich abgeben :)


Edit:

der Wagen hatte übrigens bis 190.000 keine AHK dran. es ist erst später eine nachgerüstet worden.

 

1. ist 6.500 eine verhandlungsbasis für unterhaltungslustige :) (wenn du es ernst meinst, ruf mich an, dann nenne ich dir einen ABHOLpreis, dann gibts vor ort aber keine erstattungen für sonstige dinge)

2. wieso vergleichst du mein deutsches fahrzeug aus 3. (eigentlich 2.) hand mit irgend einem auto aus Holland oder POLEN???

POLEN??? dort kauft man keine autos, dort VERkauft man autos hin, weil der standart, den der deutsche hier hat, dort ein Luxus ist. Dann will ich mal den Grand Cherokee sehen, der aus polen kommt :)


Also, wenn du interesse hast, dann kannst mir gern per pn nen preisvorschlag senden.


und such mal noch mal indem du Deutschland anklickst, dann siehst du schnell welcher als 1. steht.

das ist überhaupt keine gerechtfertigung meines preises, ich behaupte jetzt auch nicht, dass das ein super bzw. der beste preis/wagen ist..

es gibt auch leute, die schießen so ein auto für 2.000 euro.. aber über schnäppchen reden wir hier ja nicht, wir reden vom wirklichen wert eines Fahrzeugs.

8fach bereift ist er dazu auch noch :) und hat auch keine KME sondern eine Prins, die gerade mal 3.000km auf der Uhr hat :)

es gibt schon sehr viele vorteile bei dem auto.

bis auf:

die typischen rostfalze haube, heckklappe und Schweller (weiß ich jetzt von euch, dass es was "schlimmes" ist)
Viscodose
und die antenne ist abgebrochen

wie gesagt ich KANN den ganzen rost inclu schweller beseitigen lassen, nur wird dann aus dem 6.500 schon fast ein festpreis..

so gebe ich auch leuten die möglichket den wagen günstiger als 6.500 zu nehmen und evtl. selber günstiger bei weg zu kommen, weil mans vielleicht selber kann oder es halt güstig bekommt.

zu verschenken habe ich aber nichts.

wenn ich mich nur daran erinnere für was für SCHROTT die leute vor einem monat noch 5.000 euro haben wollten ist mein angebot durchaus recht realistisch :)

allein der einbau dieser gasanlage in dem auto, kostet NORMALER WEISE 2.950€

scheibentönung rundum? (auch OHNE die vorderen scheiben) ist man mal ganz ganz schnell 350-400€ los..

und keiner kann mir erzählen er fährt gern in einer glasflasche rum :)

mehr ist an dem audowagen einfach nicht.

 

die vorderen scheiben (front-, fahrer- und beifahrerscheiben) dürfen NICHT getönt werden. es ist ILLEGAL!

ab B-Säule gibt es ABE, die ist natürlich dabei.


Fahzeug hat ein Scheckheft bis 190.000.. !!

Von welchem Reparaturstau redest du bezwinger?? also wieso hatte dein xj AUCH reparaturstau?

mein Jeep hat kein Reparaturstau.. Viscodose ok, mich störts aber nicht.

Chevy blazer hört sich wirklch verrückt an , dann mal viel glück auf der suche :)