Welche MT Reifen ohne Umbauten

Joah... ist auch richtig.
Sind halt alles unterschiedliche Reifenbreiten.

245/70 R16 passt, das hatten meine Nachbarn auch drauf. Man muss halt immer schauen, weil MTs etwas "dicker auftragen" als Straßenreifen. Dazu kommt noch, dass nicht jeder Reifen bei gleicher Größe auch gleich groß ist.

Ob 265er Breite passt weiß ich jetzt nicht... denke aber mal eher nicht.
Aber hier gibt es ja genug, die einen WJ fahren, allerdings die meisten haben dann SPV und Spacer/Fahrwerk drin.

 

Hallo Steffen,

245/70 16 kannst du drauf machen ohne Probleme und ohne extra Tüv-Abnahme. Für größer musst du zum eintragen fahren. Und spätestens hier bist du dem Prüfer auf Gedeih und Verderb ausgeliefert. Der ein oder andere hat auch 265/75 drauf. Ob mit oder ohne Spurverbreiterung weiß ich nicht. Ich denke, die werden sich aber melden.

Gruß, Frank.

 

265/75 R16 kannst du auf jedenfall vergessen.

 

servs,
mach 245 75 16 drauf..egal ob cooper oder bfg...sind auf jeden fall besser zu bekommen,245-70-16 als MT sind ziemlich selten
passt auf jeden fall und die eintragung ist kein problem weil es ein gutachten von Chrysler gibt für die größe...

ich musste noch nicht mal aussteigen beim eintragen

 

Halloooooo

Na jetzt muss ich erstmal wissen ob du nen Benziner oder Diesel hasst ???

Bei dem Benziner passt leider nur 245 / 70 R16

Beim Diesel geht a little bit mehr da kräftigere Federn und 3 cm höher.

Bei den 3 cm mehr passen dann auch die begehrten 245 / 75 R16

So schauts bei mir ohne Mods mit den Cooper STT aus
Passt wackelt und hat Luft




Gruß

Pascal

 

Hallo Steffen,

also 245/70 R16 bekommst du drauf ohne umbauten.

Bei 245/75 R16 MT bekommst du Probleme beim einlenken.Ich habe AT drauf und habe ohne Umbau beim einlenken und starken Bodenwellen leichten Kontakt mit dem Radkasten.Deshalb bekommt meiner dieses Jahr etwas mehr Höhe
Wie Pascal schreibt geht beim Diesel bißchen mehr

Mensch Pascal mach mal deine Bilder kleiner,du sprengst ja den Rahmen

 

245 75 R16 beim Benziner nur mit Spacer oder Fahrwerk verändern

 

Jungs

also ich bin die Reifen als Wrangler ATR gefahren,zwar nicht lange aber immerhin.
allerdings weiß ich jetzt nicht mehr ob ich die dieselfedren schon drin hatte...ich bin mir aber fast zu 90 % sicher,
noch nicht....
hmmmm

 

Steht die alternativgröße nicht bei Euch im FZ Schein??
Bei mir stehen die 245/ 75 16 er nochmal unten im FZ Schein.
Ich weiß das auch nur durch User Murray ( Andre) der einen 4.7 er fährt.
Seiner ist mitlerweile aber auch geliftet.


Gruß

Pascal

 

ich nochmal,

tja das ist jetzt so eine sache...
also von meiner warte aus musste ich damals nix machen,es hat plug and play gepasst und die atr waren fast neu.

ich hatte damals die 75 er eintragen lassen ohne das ich sie montiert hatte,danach hab ich sie mir erst geholt.
aber wegen der aussicht auf die 265 nach 2 wochen wieder verkauft und vorübergehend wieder die 70 er montiert.

also ganz ehrlich..auf 235 würd ich nicht gehen..ein bekannter ..nur als beispiel,hatte die Recip Reifen in 245-75-16 als spiel reifen montiert...das ging auch ohne probleme und die sind nun als runderneuerte wirklich dicker und gröber als die stt.
normal ist er die 22" gefahren...

hast keine möglichkeit mal zu testen mit jemandem ???

man ich kenne so entscheidungen und finde die total kacke...

unter www.mayerosch.de kannst du mal schauen,die haben immer ganz gut die maße aufgelistet..vielleicht hilft dir das was.
grüße Mo

schade das ich dir die überlegung nicht abnehmen konnte,aber ich füge mich der mehrheit nicht das du nachher doch probleme bekommst...

mach das nicht auf 235 runter gehen..sieht nicht aus bei unseren grands...

 

nimm gleich 265/70/16, die sind von der höhe wie die 245/75/16 aber halt breiter und passen am super zum grand.
und ja, mach gleich 2" spacer drunter, ist kein großer akt.