Wechsel Pinionlager

Das ist ja das schöne beim schrauben jeder kann es machen wie er möchte.
Wenn das schon so oft bei dir geklappt hat macht das Mut
Da ich meinem Glück nicht so vertraue bereite ich mich lieber gut vor und weil ich keinen abzieher habe kaufe ich lieber 2 kugellager,schleife es etwas größer und kontroliere alles.
Damit gehe ich, für mich den sichereren Weg.

Gruß Harald

 

Hi, wenn du die Teile bekommst , bist du dann so nett und gibst du dann noch mal die Maße und bezeichnug aller Teile?

Gruß Harald

 

um nochmal auf die eingangsfrage zu antworten, nur das pinionlager, also das im diffhals, bekommst du einzeln gewechselt, dazu muß keine pinionwelle raus. ist aber eher ne halbherzige sache.

gruss emil

 

Komplett set

Hab mal alles so die letzten Tage verfolgt und kann nur sagen das du es richtig gemacht hast mit diesem Komplett Set. Bei mir es ebenfalls verbaut.

Viel erfolg damit

 

Son Schwachsinn hab ich noch nicht gehört. Selbst wenn du des Lager raus bekommst, was ich bezweifel. Sitzt immer noch die alte Lagerschale drin. Da Die immer eingelaufen ist wenn's singt muss die auch raus und das geht nur vernüftig wenn's Pinon draußen ist. Sicherlich gibt's irgendwelche Auszieher dafür aber die Vorspannung stellt man eh ohne Korb ein.

 

Falsch.
Die pinion Lager vorspannung stellt man mit Korb ohne Steckachsen ein.

Bei alledem was man hier so liest, würde ich dringend empfehlen, den Lagersatz bei einen Händler zu kaufen, der einem auch eine kurze telefonische Anleitung geben kann.
Will von Rup Parts wäre mein allererster Ansprechpartner.

 

Dann mach du das mal mit Korb, ich mach's ohne.

 

Hi, da steht ein großes Hinweis!!!

 

Vorsicht das ist geschütztes Material bitte die Seite herausnehmen.

Wenn ihr schon die Handbücher benutzt seid vorsichtig mit den max. Angaben fürs Schleppmoment, die sind etwas hoch angesetzt und können zu thermischen Problemen führen.

 

Ja danke, das Gefühl muss auch stimmen dabei.

Also da steht:

Bei neuen Lagern ohne Korb.

Gruß Harald

 

vielen dank auch.
kenn keine werke, die zum wechsel des simmerring hinterm yoke das diff komplett zerlegt. was anderes ist letztendlich der wechsel des pinionlager auch nicht.
kleiner tip: ne imbusschraube in die aufnahme eines gleithammers rein, den kopf der imbusschraube hinter der lagerschele eingehängt und bischen fleissig sein, schon ist die raus.
auf die passigkeit von normlagern waren wir ja bereits eingegangen, zur halbherzigkeit der sache hatte ich mich geäussert.

schwachsinnige grüsse , emil

 

Hi, um was geht es den jetzt hier? Wer weiter Pinkeln kann?

Möglich ist doch so ziemlich alles, wenn man will.

Da braucht man doch nicht drüber Diskutieren.

Ich dachte, es geht darum dabei zu Helfen wie es richtig gemacht wird.

Werkstatt Pfusch, mach ICH doch nicht an meinem eigenen Auto.

Aber wenn ICH es falsch mache, muss ICH es zweimal machen.

Da mach ich es doch lieber einmal und dafür Richtig.

Gruß Harald

 

Wen man hier alles trifft....sehr schön.
Gruß
Totti

 

Hallo. Totti ,
Die Welt ist doch schön klein. Schön das es soviele verrückte gibt.
Gruß Harald