Vorderreifen stocken / blockieren beim vollen oder fast vollem einschlag des lenkers

Diskutiere Vorderreifen stocken / blockieren beim vollen oder fast vollem einschlag des lenkers im JEEP CJ Forum im Bereich Wrangler; hallöchen hab nen kleines problem und zwar war der jeep von mir und meinem vater letztes jahr in der werkstatt für neue spurstangen köpfe und zum...

  1. #1 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    hallöchen hab nen kleines problem und zwar war der jeep von mir und meinem vater letztes jahr in der werkstatt für neue spurstangen köpfe und zum einstellen der spur. nach dem werkstatt besuch haben wir ihn in den winterschlaf geschickt und heute hab ich ihn wieder aufgeweckt ^^. nun zu dem problem : wenn man beim lenken voll oder fast ganz einschlägt blockieren bzw stocken die beiden vorderräder als ob die iwo hängen bleiben oder schleifen würden. hab mich grad mal unter den wagen gelegt und geschaut ob an den felgen oder den reifen irgendwelche spuren zu sehen sind aber... nichts zu sehen. nun frag ich mich was da blockiert oder schleift hat einer vllt ne idee ? ich weiß die angaben sind eher wage aber vllt kennt einer ja das problem :achselzuck

    der jeep ist ein 79er CJ 7 falls ihr noch mehr wissen müsst sagt mir hier bescheid ich versuch alle infos aufzutreiben :)

    bin für jede hilfe oder jeden tipp dankbar

    mfg Marvin :genau
     
  2. #2 Nordmann, 06.06.2010
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    Sind Freilauf Narben ausgestellt ?

    Kreuzgelenke an der VA kontrollieren!

    Das erstmal ausschließen dann weiter!
     
  3. #3 Nordmann, 06.06.2010
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    Sollten auf 2 Stehen auf der Straße damits nicht Rubbelt !
    Auf 4 bitte nur auf Losem Untergrund!
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  4. #4 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    ich glaub diese narben hab ich gar net bei dem waggen ?? kann das sein ?
    und die kreuz gelenke sitzen wo genau ?? ( ich fang ers im august meine kfz -mechatroniker lehre an ^^ )

    hier mal ein paar bilder ich seh da zumindest bei den felgen nix was man abmachen kann um darunter was einzustellen :achselzuck

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  5. #5 Nordmann, 06.06.2010
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    Nun dann mal den Allrad raus und auf 2WD geschaltet !
    [​IMG]
    Da sitzt das Kreuzgelenk zwischen !
    Und so viel wirst auch in der Lehre nicht mit den Dingern zu tun haben da Sie durch Homokineten abgelöst wurden!
     
  6. #6 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    also das sieht alles soweit I.O aus , zumindestens so wie ich das beurteile xD aber mir ist grad als ich ne runde gedreht hab noch was aufgefallen wenn ich voll einschlag im 2 wd ist es etwas besser aber ich muss mehr gas geben sonst geht iwi die drehzahl total runter und der hört sich an als würd der fast ausgehen
    :achselzuck
     
  7. #7 Nordmann, 06.06.2010
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    Das klingt doch schon nicht schlecht! Ist genug Oel auf der Servopumpe?
     
  8. #8 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    wo kann ich den stand nachgucken ? is das der behälter der auf der rechten seite wenn ich vor dem motor stehe ?
     
  9. #9 Nordmann, 06.06.2010
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    Beim V8 weis Ichs nicht aber die Richtung könnte stimmen! Schläuche vom Behälter gehen halt ans Lenkgetriebe!
     
  10. #10 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    ok ich habs gefunden war vorne rechts in der nähe der zylinder etwas oberhalb und .... sieht so aus als hättest du recht ich glaub das ist fast leer xD ich hoffe morgen ist gutes wetter dann geh ich dafür sofort öl holen muss ich dabei auf iwas achten oder reichts wenn ich beim örtlichen autoteile händler sag ich brauch öl für den servo ??

    :nachdenklich
     
  11. #11 Nordmann, 06.06.2010
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    Mh das kann Ich Dir leider net sagen aber Ich Meine Hier gibts ne Schmierstoff Tabelle fürn CJ!
    Das mit dem Stocken der Räder sollte sich nach ein paar Kilometern geben !
    Bitte nur auf losem Untergrund den 4WD benutzen!
    Zum entlüften der Servo kann Ich leider nichts sagen !
     
  12. #12 Ap0X 79er cj7, 06.06.2010
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    ok dann fahr ich zu nem kumpel von meinem vater in die werkstatt der wird schon wissen was da rein muss ^^
    auf jedenfall danke für deine hilfe
     
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