Viscolüfter arretieren???

Diskutiere Viscolüfter arretieren??? im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hab grad den Dutchman fertig und lass ihn nochmal richtig warmlaufen um auch das ATF nochmal zu checken. Nach ner Weile merke ich, daß die...

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  1. #1 Diving Dutchman, 17.11.2011
    Diving Dutchman

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    Hab grad den Dutchman fertig und lass ihn nochmal richtig warmlaufen um auch das ATF nochmal zu checken.
    Nach ner Weile merke ich, daß die Kühlwassertemp. im Stand über 100 Grad geht.
    Der Zeiger bleibt dann kurz vor 110 stehen. Habe das OBD angeschlossen und der sagt sogar 117 Grad.
    Der Visco dreht sich dabei relativ langsam, ich kann ihn aber nicht anhalten.
    Bei abgestelltem heissen Motor kann ich ihn leicht von Hand drehen. Da ist die Visco dann wohl hin?

    Jetzt habe ich irgendwo mal geesen, man könne den mit ner Schraube arretieren, so daß er immer mit der Drehzahl der Scheibe (wo ich ihn festmache) mitläuft.
    Geht das? Und macht das Sinn jetzt als Übergang bis ich nen E-Lüfter habe?
    Freitag Abend muss er laufen, weil wir Samstag Offroad wollen.

    Ich habe noch nen Tauschmotor hier, weiß aber nicht ob da der Visco besser ist. Tauschen ist nen ziemlicher Kraftakt, wenn ich mich recht erinnere, oder?
     
  2. #2 jeeptom, 17.11.2011
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  3. #3 Billy-the-kid, 17.11.2011
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    Am Ende des ersten Tages auf der Steinbeisser Trophy (2011) hatten wir Kühlwassertemp. im Vollroten, kein Öldruck mehr im Standgas usw. Runde noch zuende gefahren, dann aufgehört.
    Meine "Jeep-Mechaniker-Kumpels" diagnostizierten den Viscolüfter als defekt, das Ding säuselte nur noch so leicht mit, ließ sich bei heißem Motor anhalten.
    Was tun? Stand ja noch 1 ganzer Trophy-Tag an, die Sektionen (stundenlang nur Stand und Schrittgeschwindigkeit!).

    Wir sind dann morgens am 2. Wettbewerbstag zum Italiener-Werkstattzelt gefahren (von Badtimothy alias Manfred Brigadoi, kenne dort zwar niemanden persönlich, aber die helfen trotzdem jedem, einfach super!), da hat dann einer den Viscolüfter festgeschweißt. Dann läuft er dauerhaft in Powerstufe mit.

    Vielleicht kann die technische Seite dieser Problemlösung jemand anders erklären!? (stehe mit der Technik immer a bissle auf Kriegsfuß :keule: :-))

    Jedenfalls konnten wir so den Wettbewerb normal zuende fahren, nachts noch die 100 km auf eigener Achse nach Hause und die nächsten Wochen wieder jeden Tag in die Arbeit. Nen neuen Lüfter haben wir erst viel später eingebaut.
     
  4. #4 Diving Dutchman, 17.11.2011
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    Hab ihn jetzt auch festgeschweisst und es läuft.
    Nächste Woche kommt der E-Lüfter rein.
     
  5. #5 cherokee, 23.11.2011
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    welcher e-Lüfter ist denn bestellt worden und wie wird er geschaltet?
     
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