Vergaser beim 2,5 Liter AMC Motor

Es gibt zwar für den 2,5 er ähnliche Vegaser kits wie für den 4,2 er, bin mir grad nur nicht sicher ob der dann nicht noch mehr im Sprit versauft.

http://www.quadratec.com/products/51312_51_07.htm

http://www.quadratec.com/products/51312_55_07.htm

Mein 4,2 er mit dem 34/34 er Weber hat sich mit dem Umbausatz nicht nur zum positiven entwickelt.
Die Leistung ist ok aber wir sind immer noch dabei die richtige Einstellung zu finden. Jetzt kam noch ein Druckregler dazu.

Wir sehen uns ja nächstes Wochenende und da kannst du dir die Geschichte mal anschauen.

Vielleicht wäre ein Tausch unterhalb des Vergaser auf 4,2 6 Zylinder in erwägung zu ziehen.

Grüssle

 

Hallo nachtmann und thierry,
meinen ersten beitrag hab ich wohl zunächst etwas falsch geposted. hier scheint mein Problem richtiger aufgehoben.

Ich spiele mit dem Gedanken, einen neuen Vergaser für meinn CJ7, 2,5ltr 4 Zylinder, Bj. 1985 einzubauen.

Der Original Vergaser Carter für den 2,5ltr AMC säuft nach 27Jahren unermesslich viel (...und geht nach 2sek aus, wenn man die Kupplung tritt), trotzdem er vor 2 Jahren generalüberholt wurde bzw. das Reperatur-Kit eingebaut wurde.

- Würdet Ihre empfehlen, den Carter nochmal neu zukaufen? Einige sagen, der läuft ansich super, vorallem, wenn er neu ist. Andere sagen, der Carter ist ansich schon ein ziemliches Sch...ding.

-Oder lieber den Weber Vergaser mit Umbauset verwenden, wie von thierry in seinem Link zu quadratec.com geposted? Und wenn ja, würdet ihr zum Spritsparen eher das Modell Weber 32/36 oder eher 34/34 empfehlen? Sind die Weber-Vergaser von vernünftiger Qualität und was muß man für die TÜV Zulassung einrichten?

Vielen Dank für ein Feedback!