Update für Automatikgetriebe..??

Ja, geht, ich habs

TSB dazu

Kosten keine Ahnung - kann mich nicht mehr erinnern.

 

Wenn du eine "gute " Werkstatt gefunden hast...mach sie darauf aufmerksam das auch das Motorsteuergerät umgestellt werden muss wenn du das Getriebe Steuergerät Updaten lässt.....

Bei mir war es so dass ich das Motor Steuergerät Downgraden lassen musste....
Daten hatten sie Online dann bekommen....kosten waren so um die 80 €
Also ein bisserl darauf achten was die da tun und mal auf das zusammenspiel zwischen Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät aufmerksam machen



Ein gang mehr hast du nicht.....der Wandler schaltet nur schneller in den Overdrive und die Drehzahl geht runter bei gleicher geschwindigkeit wie das es vorher war ...erklären kann ich dir das nicht Da gibt es hier Profis für

Aber es hat gepasst..... war ne gute Investition....

 

Hallo zusammen!

Hab nun auch seit einer Woche 'nen 2000er WJ
und wollte das Getriebe-Update machen lassen.

@Jürgen: Wenn Du eine Werkstatt gefunden hast,
welche das Update zuverlässig und preiswert durchführen kann,
dann sag Bescheid. Ich werde diese Woche den beiden Jeep-Händlern
in Krefeld auf den Zahn fühlen und melde mich dann zurück.

 

Zum Thema Werkstatt in Düsseldorf kann ich leider nicht viel sagen. Mein Jeep Dealer macht nicht mehr in mehr Jeep *Danke Fiat, an dieser Stelle*


Mir würde in Düsseldorf selbst noch Autosalon am Park in Heerdt einfallen.

Das mit dem Motorupdate stimmt, war bei mir auch so, allerdings lässt das DRB III kein Getriebeupdate zu, wenn das Motormanagement nicht stimmt.


Zu den Gängen: Die Aussage mit der Wandlerbrücke stimmt nur halb. Das 45-RFE Getriebe hat 3 Planetensätze (entspricht 6 Schaltstufen). Allerdings sind davon nur 5 Stück per Programmierung freigegeben (1x 1. Gang, 2x 2. Gang, 1x 3. Gang, 1x 4. Gang).

Durch die Umprogrammierung werden zum einen die Schaltzeiten der Wandlerbrücke vom 2. in den 3. Gang geändert, zum anderen der 5. Gang beim 45-RFE freigegeben. Somit wird das Getriebe zu einem 545-RFE.

Zum Link:

Unter www.wjjeeps.com > TSB > 18-025-01

oder

http://wjjeeps.com/tsb/tsb_wj_1802501.pdf

Hab den Link auch auf dem Rechner meiner Frau und dem Telefon kontrolliert, bei mir gehts. Ansonsten Nummer aufschreiben und zum Freundlichen.

 

@ Andre...so war da was..wusste das nicht mehr genau

 

Ach das mit der Gier fällt dir erst jetzt auf?

ich würde es lassen - weil wenn des Getriebe über Wupper geht kostet das ein Paar steine

 

Nicht so förmlich Jürgen,

Simón reicht voll und ganz

Stimmt zum Glück gibt es genug Alternativen

Also was ich schon von den Freundlichen gehört habe... und bei Freunden erlebt habe

nee Danke ich hab meine Jeepwerkstatt dank dem Halmackenreuther jetzt gefunden und bin sehr zufrieden mit denen

Wenn ich mich nur daran erinnere das dir mir ne neue Fernbedienung verkaufen wollten, weil die 2. nicht mehr Funktioniert hat das sie schon länger nicht funzte wahrscheinlich nur neu angelernt werden musste allein das reichte mir schon

mein Beitrag diente nur dazu die Möglichkeit eines Getriebeschadens aufzuzeigen.

Ob dies so ist sollen unsere Spezie´s sich zu Wort melden

Gruß Simón
​

 

mhhhhh

1. zu den Freundlichen:

Ich hab es auch nicht geschafft beim ersten Mal einen Freundlichen zu finden, der bereit war mir zu helfen. Lag wohl daran, dass ich keinen Anzugträger bin und gern selbst schraube.

Beim zweiten Freundlichen hatte ich deutlich mehr Glück. *nur leider machen die nicht mehr in Jeep*
Als Beispiel: Ich hatte ne defekte Birne in der AZC (Bedieneinheit der Klimaautomatik) - kurz im Rechner nach gesehen - Birnen sind gelötet, da kann man nur neu kaufen. O-Ton des Meisters: fahren sie lieber zum Elektroteilehändler und kaufen die Birnchen, sollten ein paar Cent kosten, dann AZC aufschrauben und die defekte gegen die neue Birne durch auslöten tauschen.


2. zum Getriebe:

Wenn das Update schief geht, dann ist der Freundliche Schuld. Dass das Getriebe durch das Update Schaden nimmt, kann ich mir nicht vorstellen, da der Eingriff im Steuergerät des Getriebes erfolgt und nicht im Getriebe selbst, also wird maximal das Steuergerät gehimmelt.

Es ist mir aber schleierhaft, was bei einem Update schief gehen sollte. Es sei denn die Herren in der Werkstatt trennen das DRB III vom Fahrzeug während das Update aufgespielt wird.


3. Lösungsvorschlag:

TSB genau lesen und mit dem dort beschriebenen Fehlerbild beim Freundlichen auflaufen. Dann sollte im Rahmen der Fehlerbehebung das Update aufgespielt werden.

Allerdings würde ich mir einen anderen Händler suchen.

 

sehe ich genauso.
ich war heute beim freundlichen in krefeld, habe mein anliegen
mit dem mechaniker besprochen - einwände gab's von deren seite keine.
nächsten dienstag soll's gemacht werden.
der 'eingriff' soll ca. 30-60 minuten dauern.

 

Mache ich in jedem Fall, aber erst wenn es wirklich geklappt hat,
denn vorher große Sprüche raushauen können sie alle.

 

update ist drauf, alles bestens! es war zwar nix mit 'mal eben',
denn genau dieses update hatte der techniker von Guido Gemein in Krefeld noch nie gemacht.
so hat er sich wirklich zeit genommen, selbst nochmal ausführlich
nachrecherchiert und schließlich alles brav durchgeführt.
berechnet wurde fairerweise trotzdem exakt die zeit wie sie in der anleitung steht! bei mir war alles außer dem getriebeSTG auf dem neuesten stand,
also musste ich nur 0.5h 'steuergerät-update-arbeiten' zahlen.

damit kann man diese werkstatt definitiv für dieses update empfehlen!

nur der vollständigkeit halber:
nein, ich habe nix mit diesem autohaus zu tun und nein, keine ahnung wie die sonst so sind, aber meine erste begegnung mit denen war sehr positiv.