Technik - Standlicht am JK

Kurzinfo
An meinem JK habe ich mich zuerst gewundert, warum die Sicherung für das Stand- und Rücklicht entgegen der Bedienungsanleitung nicht mit 15A sondern mit 20A gesteckt war . Ein paar Monate später fiel immer wieder das Standlicht auf der Fahrerseite aus. Eine Demontage zeigte, das der Kühlergrill wunderbar das Spritz- und Regenwasser auf den Reflektor und dahinter leitet. Die Folge waren völlig korridierte Steckverbindungen und Birnenfassungen .
Über den Ärger habe ich jetzt Fassungen von VW nachgerüstet und überlege wie ich das Wasser vor dem eindringen in die Fassung, bzw. Steckverbindungen schützen kann.
Auch die Radhausverkleidung erscheint mir verdächtig, da im vorderen Teil des Radhauses keine Abdeckung vorhanden ist und beim Zurücksetzten die eigenen Reifen prima Wasser hinter den Scheinwerfer schaufeln können.

Dieses Problem müssten alle JK haben.
Welche Erfahrung habt Ihr?
Oder Verbesserungen?

Bis bald.