Susi wird erwachsen!

@Danieljetzt: Eine Erweiterung nach vorne ist nicht geplant.

@DieTerMiete: So schützt er nicht nur die Insassen sondern auch Teile vom Fahrzeug und man kann den Wagen seitlich vernünftig sichern
(z.B. bei extremen Schrägfahrten - siehe Big Trial).
Außerdem siehts geil aus und nimmt nicht soviel Platz weg in der kleinen Suze.
Das Rohr unter dem Schweller ist vorne und hinten mit dem Rahmen verbunden. Darauf steht der Käfig unten.

@Jeep42: Du kannst dir den Aufbau bei Gelegenheit im Gelände gerne mal angucken. Dann würde ich an deiner Stelle erst was dazu sagen.


Gruß Stefan

 

@Jeep42: Ok, dann versuch ich es mal zu beschreiben.

Der Käfig und der innere Überrollbügel sind aus 43mm Stahlrohr mit einer 3,2mm Wandung.

Das Rohr unter dem Schweller ist vorne und hinten mit dem Rahmen verbunden. An den Verbindungen sind die unteren Enden der von oben kommenden Rohre befestigt.
Der vordere Bügel ist zusätzlich neben den oberen Türscharnieren verschraubt.
Über den Köpfen der Insassen ist ein Kreuz (etwas kleinerer Rohrdurchmesser) das zusätzlich mit Knotenblechen (ich glaube das heißt so) versteift ist.
Der innere Überrollbügel ist an 4 Punkten unten verschraubt und hat zwei Querstreben (zur Umlenkung und Befestigung der Gurte).
Der innere Bügel hat noch eine Verschraubung am originalen Überrollbügel.
Der äußere Bügel hinter den Sitzen hat eine Verbindung zum inneren Bügel.
Alle Verbindungen die nicht lösbar sein müssen sind geschweißt.

Diese Kombination aus innerem Überrollbügel und vorderem Außenkäfig ist nicht nach FIA Norm gebaut worden, sollte aber für meine Zwecke beim Umkippen, Abrollen oder auf´s Dach fallen den nötigen Schutz für die Insassen bieten.

Aber mein Angebot steht natürlich noch, du kannst es dir gerne mal live angucken.
Bist du im Juni beim Treffen im Mammutpark?
Dann könnten wir ein Bierchen dabei trinken.

Im persönlich Gespräch kommen auch nicht so schnell Missverständnisse auf wie bei der Schreiberei im Forum.


Gruß Stefan

 

@Jeep42: Ganz meine Meinung.


Gruß Stefan

 

@outdooruwe: Richtig erkannt!


Gruß Stefan

 

@Outdooruwe: Danke, das freut mich!


Gruß Stefan

 

ARB Air Locker mit 26 Splines Steckachsen Verzahnung vorne und hinten, Trailtough HD Steckachsen vorne und Viair Medium Druckluftanlage.













Bis auf ein paar Kleinigkeiten erstmal fertig, morgen gehts zur ersten Probefahrt.


Gruß Stefan

 

@Danieljetzt: Denke schon, weiß bloß noch nicht wann ich es schaffe. Dann wahrscheinlich auch ohne Beifahrer. Vielleicht findet sich ja jemand als Beifahrer für´s Roadbook.


Gruß Stefan

 

@Eagle Eye: Danke.