Stoßdämpfer tauschen bei YJ; 2,5L; Bj. 04/96

Hallo zusammen,
ich wollte meine Stoßdämpfer tauschen an meinem YJ.
Ich habe hinten optimistisch angefangen. Die Muttern bekomme ich alle gelöst, jedoch bekomme ich die Bolzen nicht heraus, da diese in den Metallhülsen (im Auge des alten Stoßdämpfers) festgerostet sind.
Loctite freeze hat mir auch noch nicht geholfen.
Preisfrage:
Wie bekomme ich die Bolzen aus den Hülsen, ohne die Bolzen abzuschneiden? Ich würde die Bolzen gerne wieder verwenden. Dasselbe Problem habe ich natürlich auch an der oberen Befestigung des Stoßdämpfers am Rahmen (Bolzen ist dort angeschweißt).
Hat jemand eine Idee?

Gruß Hagueklo

 

Hallo Bernd,
schön wieder von dir zu hören.
Ich habe es jetzt oben wie unten mit Loctite Freeze (Eisspray) behandelt und 2 Tage einwirken lassen. Bisher noch kein so großer Erfolg.
Deine Vorschläge werde ich auch mal versuchen:
- noch mehr einsprühen (auch mit WD40) und lange wirken lassen
- die Muttern habe ich bei der Klopperei bisher immer drauf gelassen, aber hat auch noch nichts geholfen. Beständigkeit führt aber irgendwann zum Erfolg
- der Tipp mit dem Abzieher für die obere Befestigung hört sich auch nicht schlecht an
- Auch das Anbohren der Dämpfergummis werde ich auch mal probieren

Als Alternative hatte ich mir noch überlegt, den Bolzen mit einem Propangas-Brenner zu erhitzen und dadurch das Ganze lockern zu können. Ich habe so ein Dachrinnen-Lötset, wo auch verschieden kleine Düsen dabei sind. Bolzen und Hülse sollten sich eigentlich bei Hitze unterschiedlich ausdehnen, was mir dann auch helfen könnte.

Schrauben mit hoher Festigkeit werde ich dann auch neue besorgen, so ich sie denn raus bekomme

Aber du hast Recht, es ist wirklich ein Murks (20 Jahre Rost).
Sollte ich die Dämpfer raus bekommen (ganz bestimmt, nur fraglich ist, was dabei alles kaputt geht), werde ich später auch die Blattfedern Buchsen und Bolzen erneuern, denn der Yp's ist doch sehr weich und labil geworden.
Was hältst du von meiner Temperatur-Idee?

Gruß Günther

 

Hallo Michael, hallo Tom,
eure Vorschläge nehme ich auch dankend an und werde es auch damit versuchen.
Von meinem Erhitzungsversuch scheint ihr wohl alle nichts zu halten.

Gruß Günther

 

Hallo Siegfried,
wenn das "Einweichen" nicht hilft, werde ich es auf jeden Fall mit Temperaturbehandlung probieren. Danach hilft wohl nur noch flexen (macht fast jede Werkstatt wohl so).
Die Bolzen sind natürlich zöllig, da die Stoßdämpfer seit 20 Jahren nicht ausgetauscht wurden (Bolzen 1/2 Zoll, Mutterkopf 3/4 Zoll, Länge 75mm, Gewindeneigung weiß ich leider nicht).
Da ich den YJ so weit wie möglich original lassen möchte, werde ich diese Schrauben auch neu besorgen. Kostet dann allerdings auch erheblich mehr.

Wenn ich von Erfolgen berichten kann (da habe ich natürlich keine Zweifel), melde ich mich wieder.
Gruß Günther

 

Hallo Carsten,
wahrscheinlich hast du Recht. Wenn ich die Dämpfer morgen nicht los bekomme (4 Tage Einwirkzeit des Rostlösers), werde ich wohl die Flex nehmen.
Die entsprechenden Schrauben habe ich bei Screwcorner (12,50 €) schon neu bestellt. Bei Jeep sollten die Schrauben, Muttern und Scheiben ca. 100,-€ kosten.

Ich melde mich wieder (Erfolg oder Irrenanstalt) .

Gruß Günther

 

Hallo Oliver,
die Flex wird das Mittel der Wahl sein. Nach 4 Tagen einweichen lösen sich die Dämpfer immer noch nicht von den Bolzen/Hülsen.

Nochmals Danke an alle für die Hilfe. Ich melde mich wieder.

Gruß Günther

 

Hallo zusammen,
die Flex hat letztendlich gewonnen nachdem alle Einweichvorgänge nichts genutzt hatten. Habe heute die Stoßdämpfer ausgetauscht. Das Ganze dauerte dann ca. 3 Stunden.
Vielen Dank nochmals für die vielen guten Ratschläge.