Stellmotor (Leerlauf), das isser

Also ich hatte bei mir die ganze Drosselklappe abgebaut, ist etwas besser zu handhaben beim Reinigen.

Nur vier schrauben und den Bowtenzug aushängen.

Gruß...

 

Ich kann jetzt nicht einmal mehr sagen ob da ne Dichtung war oder nicht!

auf jedenfall hatte ich keine Probleme gehabt.

 

Ist keine Dichtung drunter.

 

Wenn das Drosselklappengehäuse nicht mit gereinigt wird,
verschlimmert sich die Sache evtl. sogar noch.
An der Stelle, wo der Kegel abdichtet, bildet sich auch eine Kruste.
Wenn jetzt die Gegenkruste nicht mehr passt ....

Gruß Thomas

Hat man mir aber auch nur so gesagt.
Und da ich einer bin, der in solchen Sachen vertrauen muß, gebe ich das mal so weiter.
Vllt. weis es jemand genau

 

ich habe momentan das problem das mein jeep 4,0 HO im stand sehr hoch dreht! zwischen 1300 und 1800U/min

es ist aber sehr unregelmäßig!
meist wenn ich dem motor gerade gestartet habe(auch wenn er warm ist!)
zwischendurch ist es aber dann auch nicht mehr!

wenn er normal dreht verschluckt er sich auch ab und zu und die Drehzahl fällt kurz von ca900 U/min auf ca 600 U/min

Das evtl mit der Luft was falsch ist habe ich mir schon gedacht!
ich habe heute morgen die gesamte Ansaugbrücke mal obligatorisch mit Bremsenreiniger eingespüht um zu schauen wie er sich verhält! und ob evtl die Ansaugkrümmerdichtung defekt ist! da hatte er aber nicht reagiert.

Jetzt habe ich aber zu meinem Erschrecken einen ca 2,5cm langen riss im Krümmer entdeckt!
kann es evtl damit auch was zu tun haben!
Das er dort evtl Falschluft zieht und die Lamdasonde eine falsche info weitergibt?


Grüße Mike

 

Klar ist da eine dichtung drunter!







Habe mich heute auch mal an meinen Stellmotor(Leerlauf-regler) gemacht, und siehe da die drehzahl schwindet von 1800 U/min wieder auf 900 U/min!
und das lästige Sägen ist auch weg!



Hier sind ein paar Bilder dazu!




Vor der Reinigung! Ganz schön versifft!
die drosselklappeneinheit habe ich dann runter gebaut!




so sah es in dem Stellmotorlöchli aus! man beachte den Ruß!



so danach!



hier der Stellmotor vorher!




hier nach der Reinigung!



Kein Wunder das das gute Stück Falschluft gezogen hat!



So nach der ersten groben Reinigung !



Hier mit Pinsel und Spiritus!




Hier Fast wie neu!




Und hier Fertig und eingebaut!


Anfangs hat er noch sehr hoch gedreht!
das hat sich aber nach 5 min fahrt wieder gelegt!

 

...oder den Rest Spiritus durchzublasen!

 

Bitte schön, hab ich gerne gemacht!

hat sich ja gerade angeboten!
das kann gut sein, dass er die ersten fünf min zum einlesen braucht!


Den Spiritus sollte man natürlich weschütten!
der Spiritus wird unmittelbar nach dem ersten Pinselstich eine Tief-schwarze Brühe!



Grüße Mike

 

Hallo zusammen
Ich habe so ziemlich die selben Probleme mit meinem 2,5l Bj89 YJ 50.000Meilen. Wenn er kalt ist ruckelt er, qualmt grauen rauch und nimmt das Gas nicht an. Und dann wenn er warm ist läuft er wieder ruhig. Möchte alls erstes auch mit dem Stellmotor und der DK anfangen. Nur wo finde ich die bei mir? Mus gestehen habe auch noch nicht danach gesucht. Hoffe auf hilfreiche Tips. Danke schonmal

 

Wow Danke für die schnelle Antwort.
Werde sobald ich Zeit habe mich an die Arbeit machen. Oder mache ich nochmehr kaputt wenn ich ein wenig weiter fahre?

 

Das stimmt und demnächst will ich in die Schweiz, das wird dann wohl teuer und die Berge komm ich nicht hoch....

 

Das ist ja fast so schlimmer wie in der Formel1!!!!!!!!!!!!!!

da würde ich mit meinem Tank ja grad so 120km schaffen!
das ist ja voll mies!!!!!!!!

 

Komisch, obwohl die Nächte ja schon sehr kalt sind, läuft der kleine zur Zeit wieder völlig normal......

 

Hab meine DK heute auch mal gereinigt.
Mein erster Gedanke nach dem Abbauen war
"So schlimm ist ja gar nicht".
Als ich dann aber alles zerlegt hatte
Wie kann sich darin noch Irgendwas bewegen?
Ich hab versucht alles mit Benzin und Bremsenreiniger zu reinigen:
Fehlanzeige. Das war alles so verkrustet.
Geholfen hat Aceton.
Alles gereinigt, wieder zusammengebaut und druff..
Und was soll ich sagen.
Läuft vieeeeel ruhiger und "sauberer".
Kein Vergleich zu vorher.
Super Tipp. Und perfekt beschrieben.