Steckerbelegung Anhängerdose (13polig)

Und nun zu meinem zweiten Problem. Die alte Dose war vollkommen korrodiert und war auch nicht mehr zu reinigen - also Neue drunter und schnell Kabel nach Bedienungsanleitung vertüdelt und: Dunkel

Jetzt habe ich tausend mal hin und her probiert und ich bekomme es um's verrecken nicht hin, zumal ich zwei Kabel (grau und orange) übrig habe . Irgendwie muss ich da schnellstmöglich ne Lösung finden damit auch alles am Anhänger funktioniert, da ich sehr bald (am besten gestern ) Anhänger ziehen muss...

Hat da irgendwer eine Lösung parat? Wie gesagt: nach Bedienungsanleitung ist alles so angeschlossen wie es soll...

 

So die Belegung laut Bedienungsanleitung Jeep:

1 gelb Blinker links
2 blau Nebelschlussleuchte
3 weiß Masse Pin 1-8
4 grün Blinker rechts
5 braun Standlicht hinten rechts
6 rot Bremsleuchten
7 schwarz Standlicht hinten links
8 rot/schwarz Rückfahrleuchten
9 braun/weiß Dauerstress
10 rot Sromversorgung über Zündung
11 weiß Rückleiter für Pin 10
12 rot/blau Reserve
13 weiß Rückleiter für Pin 9

Dann bleiben noch orange und grau übrig....

 

So, ich habe mal alles durchgemessen und: nichts....

Dann habe ich mal meinen (LKW) Mechaniker des Vertrauens gefragt und der meinte der Stecker müsse noch in der Steuereinheit freigeschaltet werden. Und tadaa; der Vorhalter hatte eine abnehmbare AHK und immer dran gehabt, und hat nie einen Anhänger gezogen - oder halt ohne Licht

Somit wird der Spaß am Montag beim Freundlichen an den PC gehangen und dann sollte mir ein Licht aufgehen am Anhänger...

 

Ganz vergessen zu antworten. Also; mein Granny war dann Mittwoch und Dienstag beim Freundlichen. Die haben gesucht, und gesucht, und gesucht. Letzten Endes haben die dann herausgefunden, das der Kabelsatz fein säuberlich vom Steuergerät getrennt wurde. Wieso weshalb warum, das weiß wohl keiner. Somit alles brav wieder angeschlossen und fertig wars. Licht klappt wieder - endlich