Stahltüren von Wrangler YJ passen nicht in einen YJ rein.

Hallo,
passt die Tür zur Karosse? oder hat da schon mal jemand gespachtelt?
Wenn nur die Tür "Steigt" dann musst Du deine Tür justieren. Die Tür hat immer ein "Langloch"
Als ich das machen musste, gingen die Schrauben nicht auf, und ich musste 4 von 6 ausbohren und ersetzen.
Ärgerlich da ja meist die Türscharniere mit lackiert wurden.
Vielleicht kannst Du den unteren Türhalter besser lösen.
Viel Glück
Funnyjeeper

 

Hallo Rainer!
Mein Hinweis ist wahrscheinlich unnötig. Aber dass du die an der Karosserie montierten Verriegelungsbolzen für das Türschloss ebenfalls justieren kannst, ist dir bekannt?
Ich frag dich deshalb, weil ich mehrmals jährlich zwischen Halbtüren und normalen Türen wechsle.
Das Spaltmaß an der Unterkante und Schlosskante ist so groß, dass hier selten Probleme auftreten.
Viel eher kommt es vor, dass die Türe nicht ins Schloss fallen kann da der Verriegelungsbolzen nicht in die Schlosszunge passt.
Viel Erfolg, Heinz

 

Und noch etwas: Frank meinte, die Scharnierschrauben gehen nicht auf. Ich hab anfangs auch damit gekämpft. Kanadische 89er Türen. Alles Rostfrei, aber Unmengen blauer Schraubensicherungsmasse. Wenn du alle hitzeempfindlichen Teile wie Innenverkleidung entfernst kannst du mit einer Lötlampe die Scharnierschrauben von Innen erwärmen und anschließend sehr leicht mit einem Schlagschrauber lösen

 

Hallo Rainer!
Ich hab dir die Schlosshalterung fotografiert. Mit einem 50er Torx kannst du die Schraube des Verriegelungsbolzen lockern oder öffnen. Im Blechgehäuse an das er geschraubt ist befindet sich eine Vierkantmutter damit diese nicht durchdreht. Mit den Beilagscheiben kannst du die Horizontale einstellen, der Haltebolzen selbst ist in einem Langloch zur Vertikalen Einstellung. Und wenn der Haltebolzen nur durchdreht ist im Blechgehäuse ein Problem mit der Fixiermutter. Das ganze Blechgehäuse kannst du mit 4 Schrauben lösen.



kann eigentlich nichts schiefgehen, ist ja alles amerikanische Wertarbeit
Heinz