Sinnvoll einen 2006er kaufen?

Moin! Bin auch neu hier und suche einen ähnlichen Wagen, daher melde ich mich direkt mal zu Wort. Grundsätzlich finde ich den Wagen sehr schick. Preis und Kilometerstand sehen vernünftig aus. Was das Alter des Wagens angeht: Da musst Du natürlich mit den üblichen Abnutzungen rechnen (möglich, dass bald mal der Auspuff, Bremsen o.ä. fällig werden) - solche Probleme könntest Du dir unter Umständen also einhandeln. Wenn Du sicher gehen willst, würde ich lieber bei nem Händler kaufen und dafür ein paar Euro mehr auf den Tisch legen, dafür bekommst Du eine Gewährleistung - hier gibt es mehr Infos dazu und weitere Tipps zum Gebrauchtwagenkauf allgemein.

Zu den anderen Fragen: Laredo bezeichnet meines Wissens nach eine Ausstattungsvariante mittlerer Klasse. WH, WJ usw. sind die Modellreihen.
Was das Offroaden angeht, kann ich Dir leider keine Tipps geben, da bin ich selbst nicht so bewandert.

Hoffe das hilft weiter.

Viele Grüße!

 

HL passt Farbe von Stoßfänger nicht zum Seitenteil. HR schon.

Laredo ist die niedrgste Ausstattung und hat den schlechteren Allradantrieb.

WH ist die Modellreihe nach der Du suchst, WJ die davor, WK2 die danach.
Der WH heißt in USA WK.
Lese dich doch mal hier durch:
http://www.wkjeeps.com/

 

Die 12 900 Euro für einen 2005er Laredo sind auch bei der Fahrleistung
und nur zwei Vorbesitzer an der obersten Grenze. (Modellwechsel war 8/2006)
zumal das Heck (Stoßfänger) überarbeitet aussieht.
Lt. Beschreibung scheckheft gepflegt. Wenn das beim Jeep gemacht wurde, wäre das für mich ein wichtiges Kaufkriterium.
Ich persönlich würde mich bei der Preislage nach einem Limited mind. nach dem Modellwechsel in 2006 umsehen.

 

Bitte um Erklärung. Warum soll so ein WJ besser sein als ein WH mit 3L V6 und dem QuadraDrive II ?
Danke.

 

mal ne blöde Frage: was für einen Modellwechsel gab es 2006?
2008 gabs ein Facelift, aber was ist zwischen 2005 und 2008 passiert?

 

Fast alles ist besser als der "schwindelige" V6 in einem Auto mit einem Gewicht von 2,4 Tonnen.
Ausserdem ist der WH ganz allgemein nur sehr bedingt geländetauglich, wenn man nicht nach jedem Ausflug einen erheblichen Rep.-Bedarf haben will.
Wenn Du geländefahren willst, dann kauf dir einen Geländewagen!

.

 

Ständige Modellpflege und kleine Verbesserungen die in die Serie einfliessen.
Mein erster war ein echter 2005er, jedoch Erstzulassung 7/2006.
Irgendwo gibt es eine Liste der kleinen Veränderungen während der Serienproduktion.

 

Darum wurde dieser "schwindelige" V6 mit 510 NM auch in vielen Mercedes Modellen wie PKW, Sprinter, ML usw eingebaut.

 

Du meinst evtl. das?
http://www.wkjeeps.com/wk_whats_new.htm

 

Für Straßenfahrzeuge und LLKW durchaus zurecht, aber im Gelände, da wo der Vorposter das Fahrzeug bewegen will, ist ein Turbomotor dem Sauger (egal, ob Diesel oder Benziner) immer unterlegen.
Dies nicht wg. Drehmoment oder Leistung, sondern wg. der Motorcharakteristik.
Du vergleichst Äpfel mit Birnen, kann man machen, muß man aber nicht....

.

 

Halli Hallo

Äpfel und Birnen....sehr schönes Thema

Mich würde jetzt mal vom Threadverfasser interessieren was er unter......

RICHTIG OFFROADEN versteht ....wo wir wieder bei Äpfel und Birnen Vergleichen sind .

Und ich wette... da wird mit Sicherheit der WH ausreichen


Naja so dringend war wohl auch nicht die Frage oder die Antworten zur Verkaufsanzeige.......denn der Threadverfasser ist mit Sicherheit schon mit seiner neuen Errungenschaft über die sieben Berge gedüst und ist rundum glücklich......
egal was wir hier schreiben..........





liebe Grüße
Steffi

 

Ich habe dazu überhaupt keinen Vergleich angestellt!
Ich will hier aber auch nicht in eine Grundsatzdiskussion Benziner- Diesel usw.
einsteigen.

 

Energieverschwendung!! Der TE ist im Nivana der desinteressierten verschwunden.