Sidebars rosten - Schrauben drehen durch

Schon mal was von Rostschutz (Fluid Film, TimeMax, Mike Sanders) gehört? Muss da dran und besonders - rein.
Die Amis haben teilweise große Probleme, was den Umgang mit Metall angeht. Flex dem Mist ab und bau was ordentliches dran (und damit meine ich nicht Rugged Rich).
z.B. Poison Spyder Rock Sliders

 

wie immer - bei den üblichen Verdächtigen...
Pauli im Allgäu
Allrad- Schmitt Würzburg

 

Achso, vielleicht noch so am Rande
Die von mir genannten kosten so um die 1500E. Die halten aber auch echt was aus. Je nach Einsatz ist eventuell noch die Frage nach Original- Ersatzversionen angebracht. Kenne deine Anforderungen nicht.

 

Da gibt's ja selbst die originalen stabilen von Mopar für die Hälfte inkl versand.
http://www.quadratec.com/products/12112_222_07.htm
Von OR Fab oder A to Z Fab gibt's auch sehr gute.
Und selbst die billigen von smittybilt sind ok.
Kumpel hat nach 8 Jahren am tj kein Rost an den Dingern.

 

Das Problem wird sein dass die Schrauben in den Karosserie Hülsen fest gegammelt sind. Deswegen drehen die mit.
Da hilft nur ausbohren und neue Hülsen rein.
Eventuell 1 Nummer größer wenn's Loch schon ausgenudelt ist.

 

Hhhhmmmm... aber auf die Spyder kannst du das Auto stellen. Je nach Anforderungen halt...

 

Mit den smittybilt geht das auch.
Mit dem hilift kann man den Wagen daran schön seitlich hochheben und dann gleich 2 Reifen auf einmal wechseln.

Von der Art her nehmen sich die alle nichts.
Lediglich die Beschichtung ist wie du sagtest bei einigen Mies.
Rugged Ridge z b., zumindest früher, aktuell hab ich von denen nichts aus Stahl gesehen.

 

Na dann haben wir ja einige Ideen geliefert.

Viel Spaß bei den weiteren Recherchen...