Servopumpenwechsel bei 5,2 V8

Diskutiere Servopumpenwechsel bei 5,2 V8 im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; hallo Gemeinde der unbeugsamen Kämpfer, Von mir nichts Neues - wie immer im Ar...... das Problem : 1.servo machte Geräusche 2.ausbau...

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  1. #1 bambo, 06.02.2013
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    hallo Gemeinde der unbeugsamen Kämpfer,

    Von mir nichts Neues - wie immer im Ar......
    das Problem : 1.servo machte Geräusche
    2.ausbau
    3.einbau einer anderen servo, die vorher einen Geber dran hatte, dieser wurde schnell abgebaut-pumpen sind denne absolut gleich -Anschlusse passen!
    also angebaut.
    Riemen rauf + Suppe alles funzt bestens!!

    Jetzt aber zerteilt sich der Riemen weil ???? die Riemenscheibe der servo liegt nicht in der Flucht mit Kompressor u.s.w. ragt vor obwohl ansonsten alles richtig angebaut ist - ich bring die Kiste bald zum Abdecker - geht nicht ich liebe diese Sau !!!!!!!!![/B]
    Weiß einer was - SOS.
     
  2. #2 SittingBull, 06.02.2013
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    Sind die Riemenscheiben alt/neu gleich?

    Hast ne Pumpe aus nem 96er erwischt - deshalb der Geber
    Ist geschwindigkeitsabhängige Pumpe
     
  3. #3 RubbelDieKatz, 06.02.2013
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    Kann ich Dir erklären...

    Der Preface hat eine dickere Aufnahmeplatte , diese ist an den linken Zylinderkopf mit drei Schrauben befestigt.
    DC ruft für diese Platte eine Summe auf, dafür bekommt man fast ne gebrauchte Pumpe.

    Miss mal Deine Platte , wie dick die sind, denn die Facelift und Preface-Platten unterscheiden sich nunmal in der Dicke , dementsprechend stimmt dann die Flucht nicht mehr...
     
  4. #4 RubbelDieKatz, 06.02.2013
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    Ich habe übrigens noch beide Platten da... :pfeiffen
     
  5. #5 RubbelDieKatz, 06.02.2013
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    Achso , schau Dir gleich mal die Riemenscheiben an, die Facelifts haben Platikscheiben , der Preface aus Metall...

    Bei dem ist eben alles massiver und auf Robustheit gebaut... :ironie:-):pfeiffen
     
  6. #6 RubbelDieKatz, 06.02.2013
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    'schuldigung , wegen der vielen Beiträge... :pfeiffen
    kurz n bissel off topic...

    Ich habe ne Pumpe aus nem Wrangler oder Cherokee in meinem 5.2er , keine Ahnung, läuft aber seit zwei Jahren so, musste nur die Halteplatte abschrauben und die Schraubenlöche leicht aufbohren , zudem halt die Metallriemenscheibe:bähh rübersetzen...
     
  7. #7 bambo, 06.02.2013
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    ich glaube das Problem liegt nicht bei der platte sondern bei dem jetzigen rad.
    die Mittelachse liegt wie bei einer nach vorn ausgestellten Felge, die Mittelachse ist in flucht nur die Lauffläche ist nach vorn ausgestellt-ich müsste die Laufräder wechseln aber wie krieg ich die ab :grübel
     
  8. #8 RubbelDieKatz, 06.02.2013
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    Sooo...

    Also erstmal bütte das Bj. Deines 5.2er , dann wissen wir, welche Servo drauf ist...
    Glaskugel sagt Facelift, wegen der Geschwindigkeitsdingens... also Plastikscheibe an der Servo...
    Hat Deine gebrauchte neue Servo eine Metallscheibe?
    Wenn nicht und auch Plastik , hast Du ganz sicher eine falsche gekauft...
    Aber egal, passt auch , mit ein paar Änderungen... :pfeiffen
     
  9. #9 bambo, 06.02.2013
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    bj.95 Geschwindigkeitseinheit - abgebaut d.h.angepasst alles funktioniert nur rad zu weit vorne(sage mal ausgestellt dazu) - Metallscheibe -pumpe ist jetzt in allen maßen identisch mit der vorherigen
     
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