Servolenkung nach Reifentausch

Hallo liebe Community,
Folgende Situation ich hoffe auf Nachsicht, denn ich hätte mich vorher besser informieren sollen....
Ich habe meinen Wrangler Sahara unlimited BJ.2015 in Spanien als "Urlaubsauto" seit 2 Jahren. Kurzfristig habe ich mich entschlossen neue Reifen aufziehen zu lassen, Stollenreifen und etwas größer. Nach dem aufziehen hat mir die ich nenne es mal "spanische ATU" gezeigt das die Reifen Innen bei vollem Einschlag an einem Holm schleifen. Ich dachte mir dann schon das nur Spurverbreitungen Abhilfe Schafen und bot an einmal um den Block zu fahren um zu prüfen ob ich so nachhause fahren kann. In der zweiten Linkskurve merkte ich dann das die Servolenkung ausgefallen ist, ich vermute durch das rucken, Bzw stumpfe anschlagen der Stollen an der Stange. Eine off-road Werkstatt meint nun die servopumpe sei kaputt und muss ausgetauscht werden. Sie haben allerdings nichts weiter geprüft außer mit dem Auslesegerät, dass wiederum keinen Fehler anzeigt. Kurios ist, im Stand mit Gas etwa 3000 Umdrehungen funktioniert die Servolenkung wieder. Hat jemand eine Idee wonach ich morgen nochmal schauen sollte, Bzw ist sicher das sie kaputt ist? VG Nico

 

ja das war das erste. Da ist alles ok