Seilwinde und Windenplatte

Wenn du Rechtssicherheit möchtest fahr am besten ohne Winde und schraub dir alle Plastikteile wieder dran.
Glaubst du ernsthaft das irgendein TÜV Onkel dir die
Sorge mit den verkrüppelten Kindern abnimmt?

 

Betr.: rechtliche Seite

Meines Wissens nach, hat sich irgendwas in den Eintragungsbestimmungen
letztes Jahr geändert und die Graukittel sind NOCH weniger freizügig mit
den Einzelabnahmen

Soweit richtig ist, dass man solche Bumper wie den XRC als "Stoßstangen"
nicht eingetragen bekommt, da keine Gutachten für sowas existieren. Die
Nummer mit dem "Geräteträger" war bislang immer die Hintertür, die ist
aber wohl im Grunde seit o.g. Umstellung auch eher geschlossen.

Sicher wird es immer mal noch irgendwo einen Prüfer geben, der sowas
einträgt, aber den zu finden wird nicht einfach und wer einen kennt, wird
ihn sicher nicht nennen (zumindest mal nicht öffentlich)

Was die Winde an sich angeht, gibt es mehrere Meinungen. Eine davon ist,
dass wenn die Winde (insbesondere bauartbedingt hier das Rollenseilfenster)
nicht über den Fahrzeugumriss hinaussteht UND sich keine scharfen Kanten
ergeben, welches z.B. durch Abdecken der Winde mit einer Neoprenhaube
und des Rollenseilfenster mit einem geeigneter Abdeckung möglich ist, ist
das Fahren einer Winde im Straßenverkehr kein Problem und auch zulässig.


(Hier ist alles abgedeckt ABER das Seilfenster steht natürlich trotzdem über )

Betr.: versicherungstechnische Seite

Was das angeht wird es sicher eh unangenehm wenn ein solcher Fall eintritt. Ich
kann mir sehr gut vorstellen, dass WENN es darum geht, dass die Versicherung
das Portmonnaie ganz weit aufmachen soll, auch ggf. DIE Eintragung die Du jetzt
noch auf "schlankem Weg" erreichst, angezweifelt werden KÖNNTE und DU dann
ganz bestimmt die "falsche Abdeckung" und wenn sie nur die "falsche Farbe" hatte
gerade drauf hattest

Ein Gutachten was besagt, dass DU einen Fehler gemacht hast, kann sich im Zweifelsfall
die Versicherung als auch der Tüv leisten wenn es dann mal soweit ist

Schon in den 90'ern gab es Dinge wie Fahrwerke und Rad-/Reifenkombinationen,
die von manchen Prüfern gegen "Extragebühren für Mehraufwand" per Einzelabnahme
eingetragen wurden, bei einer Polizeikontrolle dann angezweifelt worden sind, die Beamten
das Auto dann zur lokalen Prüfstelle begleitet haben und dort dann diese Dinge wieder
"ausgetragen" wurden

Wenn es im Falle eines Personenschadens um ggf. jahrzehntelange Aufwendungen
geht, wird man ganz sicher 2x hinsehen wie es denn dazu gekommen ist und ob es
ohne Winde bzw. Geräteträger denn auch SO passiert wäre


Ich weiß ja nicht was Du genau vor hast mit dem TJ, aber ggf. integrierst Du die
Winde ja auch in die Edelstahlstoßstange !? Hab ich selbst SO schon gesehen !

Sieht zwar zugegebenermaßen ein wenig seltsam aus ... Thema "Eisdielen-Jeep" mit Winde
... aber so hättest Du vielleicht einen guten Kompromiss für Dich da:

a) eine eingetragene Stoßstange
b) mehr Platz für's Seilfenster (Bügel steht weiter vor als die Stoßstange) und
c) es bliebe höchstwahrscheinlich keiner mit seinem Auge an der Winde hängen wenn Du ihn überfährst

 

Dann baue auf Original Bumpers zurück.
Genau betrachtet Schütz nur Originalzustand
Nur weil eingetragen ist kein Schutz
100 prozentigen Schutz vor Regress gibt es nicht
Und im übrigen Ei sind die Kunststoff Schutztee Deiner Stoßstange ?
Da du mit dieser so herumfährst kannst Du dir genau betrachtet alle Gedanken dazu sparen :)

 

ganz einfach G A R N I C H T S

 

In meinem YJ ist auch eine Winde im Rammschutz auf der Stosstangenplatte montiert.
Als ich ihn nun auseinander genommen habe stellte ich fest, das die Winde keine besondere Platte hatte die mit dem Rahmen verbunden währe.
Solltest du so eine Winde mal benutzen wirst du dir nur die Stosstangenplatte mit samt Winde herausreißen. Diese Platte ist bei weitem nicht stabil genug um den Wagen zu ziehen.

Das ist nur eine Schowwinde.

 

Geschmacksache

ob MOPAR oder nicht, ist "wurschtegal"

in Deutschland gilt, Eintragung nur mit Gutachten oder Einzelabnahme