Schlüssel für D30, D44, NSG370, NV231

Für den Vierkant nehme ich eine kurze
Knarrenverlängerung in 1/2 ", der Sechskant
ist ein Zollimbus das Maß hab ich aber nicht im Kopf.

 

....der Vierkant an der Vorderachse hat aber 3/8 zoll....

 

An der d44 hinten sind's auch 3/8".
Einfach nen Adapter für 5 Euro aus dem Baumarkt holen auf 3/8" für die 1/2" Knarre.
Am Vtg ist's ein recht großer metrischer inbus.
10 oder 12 glaube ich.
Beim Schaltgetriebe weiß ich das nicht, sollte aber das selbe sein.

 

......ja stimmt der Vierkant ist 3/8" hab micht vertan.

 

3/8" Vierkant am Diff - die günstigen Knarren zum Zündkerzenwechsel haben meisten den gleichen Vierkant.

10mm Inbus fürs NV231

14mm + 17mm Inbus fürs NSG 370

Wer sich den 17er Inbus sparen will, kann eine M10 Abstandsmutter bzw Sechskantverbindungsmutter aus dem Sanitärhandel nehmen und hat dann in Verbindung mit einer 17er Nuss den richtigen Schlüssel.

Die im Netz kursierenden Anzugsmomente für die Gewindestopfen im NV231 und im NSG 370 sind mit äußerster Vorsicht anzuwenden. Am VTG gehts noch aber beim NSG ist weniger mehr. Die konischen Stopfen können recht schnell das Alugehäuse sprengen. Einkleben mit Locktite oder RTV gepaart mit gutem handfestem anziehen ist der bessere Weg.