Rubicon 4,5" Flex System

Diskutiere Rubicon 4,5" Flex System im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Moin Moin, Ich möchte mir ein RE 4,5 Zoll Flex System zulegen. Könnt ihr mir ein paar Tipps geben was ich noch beachten muss? Ne Kardan mit...

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  1. #1 jv91, 30.06.2013
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    Moin Moin, Ich möchte mir ein RE 4,5 Zoll Flex System zulegen. Könnt ihr mir ein paar Tipps geben was ich noch beachten muss? Ne Kardan mit Kreuzgelenk hab ich schon für vorne.

    Vielen dank für eure Hilfe im vorraus..
     
  2. #2 Mike 63, 30.06.2013
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    Was hast du den im Auge ....

    Kurz oder Longarm ?

    Bei 4.5" kommt wohl hinten noch ein CV Doppelgelenk hinzu.


    Bin gespannt was wird wenn alle mal Empfehlen ....Intresanntes Thema.


    Gruß Michael
     
  3. #3 jv91, 01.07.2013
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    Fahrwerk

    Geplant war short arm flex. Es gibt auch ne alternative und zwar das RC 4 zoll flex fahrwerk, allerdings ohne bremsleitung u einstellbarem panhard und es wären keine oberen längslenker im set...

    Hm es ist schwierig. was macht man richtig.

    oh oh kardan hinten ändern???
     
  4. #4 Mike 63, 02.07.2013
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    Zu empfehlen bei der Auswahl ist es sich die Einbauanleitungen
    der Lifts anzuschauen und deren Empfehlungen.

    Das kannst du denn so Anwenden egal welcher Hersteller.

    Der Rahmen des Modi ist den abhängig vom Zustand der wiederverwendbaren
    Komponenten am Wagen die in den Liftbau mit einfließen.


    Was auch noch Beachtet werden sollte was sollte es max Kosten ...
    und ist es Daily oder soll er Offroad mit Max bewegt werden.


    Gruß Michael
     
  5. #5 jv91, 02.07.2013
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    FW

    Also den wagen hab ich angemeldet aber nutze ihn nicht als Daily. Nur fürs Gelände.
     
  6. #6 Mike 63, 03.07.2013
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    Was ist im Set
    Unter LLs
    4Federn
    Stabistangen V ?
    Stabistangen H ?
    ohne Panhard also Bracket Vorne ...
    ohne Stabi hinten Bracket ?

    Je nach Verwendung ....
    on Road kann ein paar Teile evt Später bei Bedarf gewechselt werden...

    off Road müßen alle Teile optimiert werden um Maximum Flex zu bekommen..

    Frage hast du einen Tüvler ....wegen der Eintragung ....

    oder war deiner immer schon so ....:grübel:tee:happy


    Rechne mal zusammen was dein Packet kostet und was noch kommt....

    wobei noch nicht die KD Wellen berücksichtigt sind ....denn zZ. gut laufende
    laufen evt. mit Lift nicht mehr allzu lange so weiter.


    Gruß Michael
     
  7. #7 jv91, 03.07.2013
    jv91

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    fw

    Rough country

    • verlängerte Spiralfedern vorn und hinten
    • einstellbare untere Längslenker vorn
    • einstellbare obere und untere Längslenker hinten
    • Premium N2.0 Stoßdämpfer vorn und hinten
    • Panhardstabhalterung hinten
    • Halter und Montagematerial
    Kostet ca 1200€

    das ist drin. Nen einstellaren panhard bräuchte ich noch,längere bremsleitungen. Ne Kardanwelle mit schiebestück hab ich schon.






    Rubicon


    Federn, Längslenker einstellbar, Quick Disconnects vorn, Track Bar Bracket hinten, Bremsleitungen, Achsanschläge, Track Bar vorn, Getriebeabsenkung , Koppelstange hinten



    Kostet ca 1700-1900€


    Dazu bräuchte ich noch längere dämpfer weil ich nicht weiss ob meine mx6 dämpfer langen die sind ca.für 3-3,5 zoll
     
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