Richtiges Slip Yoke Eliminator Kit finden?

Wenn du einen rein mechanischen Tacho hast wird das nix mit Ultra Short da zwingend nur mit kontaktlosem Geber arbeitet.

 

Ich glaube kaum das hier einer den Aufwand betrieben hat für ein paar Zentimeter mehr Kardanwelle

 

Super Short lohnt m.E. nur, wenn man deutlich über 4'' gehen will, ohne Engine-lift.

 

Nabend...sowas iss ne Glaubensfrage!!!!

Glaubste an das was alle machen...oder kannste mal über den Tellerrand schauen ?

ich hab sie alle gefahren...und Dank nem Tollen Team und viel Brainstorming bin ich nun letztendlich bei nem Megashort gelandet.
meiner hatte auch noch Welle also schnell mal Umgebaut...45min wenn der Tacho schon da ist...4m Kabel Lötkolben und Schrumpfschlauch.
Ich hab die Wellengeometrie vom Rubicon übernommen....also oben ein KG und unten ein KG...macht ne Arbeitslänge von 55cm.
Vorteile...Achse muss nicht gedreht werden, und mit nem Motorlift kannste den Winkel aufs Grad genau einstellen!
Übrigens muss es nicht Tom Woods sein...es gibt andere viel günstigere Hersteller.

Das System funzt auch mit nem Normalen Megashort und Tachowelle allerdings brauchste da noch nen anderen Yoke für den Ausgang.
Arbeitslänge um die 47cm....wird aber ab 4" recht eng vom Winkel.

für Fragen stehe ich immer zur Verfügung!

 

Curtis Tatton hab ich schon mehrfach ohne Probleme eingesetzt.

 

Richtig ab 92 "na ich sag die mit den rötlichen Nadeln" passen.
einfach mit nem weißen Reifenedding und schon passt es wieder!
iss dann nicht mehr einzeln sondern nen richtiges Kombiinstrument mit Zentralstecker...am besten den haste auch.
vorher sind es am Plasikmittelteil zwei einzelne Stecker rechts und links und zwei separate Rundinstrumente.
an Kabeln iss alles vorhanden außer das Tachosignal, das findest du rechts vorn an der Spritzwand ( der Stecker für den Tempomaten).
muss dann nur noch Steuergeräteplus nach hinten zum VTG (weil der neue Sensor 3 Anschlüsse hat), das findest du an jedem Sensor zB. Drosselklappenpoti.
für den neuen Sensor gibt es auch nen Stecker im Netz, so wird das richtig Original.

Ich hab die Wellen vom Curtis schon mehrfach verbaut und fahre die auch vorn und hinten....Perfekt!

noch was die Blenden für Licht und die Schalter (Nebel, Wischer hinten und Heckscheibenheizung) kannst du entweder aus dem alten Teil basteln oder holste auch ausm Net!

 

die alte Maske passt....lediglich das Mittelteil (wo die Lämpchen drinn sind) musste etwas auf der Rückseite bearbeiten, und die Folie entfernen.
sonst passt alles...event zum befestigen des Kombiinstrumentes neue Löcher ins Metall bohren...das war es dann schon

das Tachosignal was dann kommt iss völlig identisch mit dem alten...
und wenn die Übersetzung zur Reifengröße passt...stimmt alles...
wenn nicht musste das elektronisch dann ändern...
da gibt es verschiedene helferlein im Net....bei mir passt es da ich ich meine Übersetzung angepasst habe.

alles in allem für ca.200 € möglich...inner Bucht in USA (mit Meilen Tacho)

wenn du sehr gute Freunde hast...dann duchaus weniger


In meinem Fall vielen Dank an: Red Jack, Eddybo, Danieljetzt uvm...