Restauration YPs und Umbau zum "CJ-Y"

Hallo Freunde der Verzögerung

Bremse vorne inkl. Leitung is feddich






...dann noch was komisches bzgl. Kupplung habe ein Getriebe aus einem anderen 2.5l eingebaut, aber irgendwie passt der Anschluss für die Kupplung nicht

 

Hallo Freunde der grossen runden Augen

habe heute die vom Regen verordnete Zwangspause genutzt.


Die Bremsleitungen waren doch noch nicht feddich , die waren mir zu stramm:




habe das so geändert:




Die Luftpusteanlage ist wieder drinnen (Riesentipp ist übrigens vorher die Anschlüsse für Waschdüsen anzuschliessen )






Und der Grill hat ein Gesicht bekommen




Grüsse

 

Hallo Freunde der differenzierten Anrede

...hm müsste ich drüber nachdenken. Immerhin hätte ich dann einen echten CJ aber ohne V8....

...keine Angst ich mülle Euch mit meinen Ablichtungen zu

Freut mich dass Dir das Schwarz in Verbindung mit der "Grundierung" gefällt
Ich finde die Kombination einfach geil Freu mich schon wenn die richtigen Felgen in schwarz drauf sind. Kann mich nur noch nicht zwischen ATs und MTs entscheiden

Nixda der wird nicht lackiert, die CJ Teile haben soviel gekostet , dass ich keine Kohle mehr für Lack hab'


Grüsse

 

freut mich wirklich, dass ihr alle so dabei seid


Habe mir den ganzen Thread mal ausgedruckt, beidseitig bedruckt ist das schon ein ganzes Buch geworden




Wenn alles fertig ist, werde ich mir das binden lassen.
Wenn ich ihn dann mal verkaufe, steigert diese Restaurationsdoku bestimmt enorm den Wert


....ne, ne den fahr ich bis zu meiner vorletzten Fahrt Die letzte Fahrt findet gewöhnlich in einem Kombi statt


Schönen Feiertag da draussen

 

Hallo Freunde des vergangenen Urlaubs

einige Kleinigkeiten habe ich inzwischen doch geschafft.


So langsam komplettiert sich der Motor mit seinen Kabeln und Schläuchen.






...und ich bin ja so ein Fan von vorher/nachher







Das Thema mit dem Kupplungsanschluss hat sich auch geklärt: Das verbaute Getriebe ist Bj 93 oder älter. Ab da wurden diese Bajonett-Anschlüsse verbaut. Leider hat Renegade nix passendes da und ich müsste das Getriebe nochmal ausbauen, um den Nehmer auszutauschen
Die versuchen mir jetzt einen passenden Geber mit Schlauch zu bestellen.

Falls einer von Euch noch einen Kupplungsgeber mit Leitung bzw. Bajonett-Anschluss rumliegen hat....


Ansonsten bringt mich der Scheibengummi noch zur Verzweiflung
Nachdem er erst "zu gross" war, passt er jetzt. Habe jetzt für 55,- € Scheiben kleber geholt und papp' die Scheibe morgen rein....






Also dann...

 

Hi Carsten,

die Idee ist gar nicht so schlecht

An meinem Geber ist ein Gewinde, eigentlich bräuchte ich an dem Anschlussstück vom Nehmer nur eine Mutter.

Müsste man doch eigentlich wie bei Bremsleitungen drauf bördeln können

Alternative wäre aus meinem alten Getriebe den Nehmer auszubauen und in das neue Getriebe einzusetzen. Da aber Body etc. schon drauf ist, ginge das Getriebe nur von unten auszubauen und das ist ohne Bühne kein Spass

Ich schraub' jetzt ersmal den ganzen restlichen Firlefanz dran und dann sehen wir weiter.


Und ihr, die alle heute nix tu habt, weil's regnet ... geht jetzt in die Garage und sucht mir so einen Geber und verkauft ihn mir billig


Grüsse mit öligen Fingern

 

Hallo Heiko

das hört sich super an, es gibt 2 Möglichkeiten:

Entweder kommt auf den Schlauch vom Kupplungsgeber eine Art "Bajonett"-Anschluss, der hier drauf passt (untere Leitung, oben ist Entlüftung):



Wobei ich nicht weiss wie das ausschaut, da ich diesen Geber eben nicht habe


Oder auf die Leitung zum Nehmer vom Bild oben eine solche Mutter drauf bördeln, dann würde der Geberanschluss den ich habe passen:




Das ist der Anschluss vom Geber, der auf diese Mutter vom Bild vorher passt:






Hoffe ja immer noch den passenden Geber auftreiben zu können.....habt ihr auch alle gründlich gesucht


So genug verwirrt mit Nehmer, Geber, Neber, Gehmer ......

Grüsse

 

...nee, nee das hat sich zwischenzeitlich geändert (steht auch irgendwo im Thread). Sohemann hat inzwischen ein eigenes Auto Marke Pampersbomber.

Der Jeep bleibt mir und bekommt ein Saisonkennzeichen, Salz & Regen sind in Zukunft tabu


Grüsse