Probleme mit Neuwagen

Hallo und wilkommen,

ja shit, kein schöner Einstig mit Deinem neuen Baby...

Das mit dem Wandler ist kein Einzelfall - hatte ich auch nach recht kurzer Zeit Probleme mit. Allerdings ging nie die MIL Leuchte an - bei mir ist die Drehzahl bei kalten Getriebe beim einlegen der Fahrstufe R extrem abgefallen und auch schon mal ausgegangen. Anfangs versuchte man andere Software aufzuspielen - aus ging er dann nicht mehr - der übermäßige Drehzahlabfall blieb. Mein Händler hatte erst keine Lösung - nach einem Gespräch mit Peter Pauli Junior der den Wandler als bekannte Problem nannte habe meinen Händler und FCA informiert -Ergebnis: neuer Wandler rein und das brachte dann Abhilfe - Problem war wohl die Wandlerbrücke die klebte...

Nur ab das jetzt auch Dein Problem ist...? Wie gesagt - ich hatte nicht einmal eine Lampe an und auch keine Fehlermeldung im Steuergerät.

Drück Dir die Daumen - und ein Tip - alles gut dokumentieren und die Kopien der Arbeitsaufträge geben lassen - dann kannst Du alles belegen wenn es doch zum unschönen Thema Wandlung führen sollte - was ich nicht hoffe - als Jeeper muss man leider manchmal etwas leidensfähiger sein Der Spass sollte allerdings den Kummer übertreffen!

G Heiko

PS.: Signatur wäre noch eine gute Sache -

 

ganz kurz etwas off-topic:

ALLES VON ANFANG AN VERNÜNFTIG DOKUMENTIEREN!!!!!!!! AUCH BEI JEDER GARANTIELEISTUNG EINEN NACHWEIS GEBEN LASSEN!!!! ansonsten hast du schlechte karten bei rückabwicklung des kaufvertrages, wenn es dauzu kommen sollte.......

gruss,

chris

 

Du bist nicht alleine

Hi
Habe die gleichen Erfahrungen gemacht.
Erst Wandler, dann Getriebe, dann Auspuffdefekte ohne Ende bis heute.
2 Jahre nonstop Probleme und keine Hilfe.
So was habe ich noch nirgends gesehen oder erlebt.
Der Fall wird gerade hoch aufgehängt, deshalb nicht mehr.

Du bist also nicht alleine!

Jetzt alles genau notieren. Belege sammeln. Zeugen hinzuziehen. Werkstattbelge mit den durchgeführten Garantiearbeiten einfordern, auch wenn nur widerwillig ausgestellt.
Bleibe unbedingt bei deinem Verkäufer!

 

Meiner stand auch direkt nach dem Kauf. Irgendwas mit der Abgasrückführung.

 

.....

deshalb habe ich ja auch KANALY geraten, ALLES zu dokumentieren... wollte ihn nicht gleich am anfang runterbringen, aber diese probleme, die er schildert, haben fast alle aus dieser baustufe.... und es nimmt kein ende. die kisten stehen immer wieder in den werkstätten... zum kotzen ist das. die problem sind bekannt aus der aktuellen serie (und die verkäufer wissen das garantiert auch)l, aber es wird dem käufer natürlicn nix davon erzählt... ist ja auch egal: HAUPTSACHE EINE KARRRE VERKAUFT!!!!!!!!!

/chris

 

Seit wann sind diese Probleme denn bekannt, bzw. welche Baureihe genau ist denn betroffen? Nur Diesel oder auch Benziner?
Ich fahre einen Sahara 3.6er Benziner aus 2016, kein halbes Jahr alt und bis jetzt keine Probleme.

 

Hallo Kanaly,

ich fahre einen JK 2,8 CRD in der Ausführung Sahara, gekauft mit Tageszulassung (70 km). Der Wagen ist Baujahr 2015, Erstzulassung 03.2016. Habe bisher nichts zu beanstanden. Vor einer Woche erster Kundendienst (bei ca. 23.000 Km, ca. 400 Euro). Außer einen Steinschlag in der Frontscheibe auf der Urlaubsfahrt in Skandinavien ist alles ok. Ich hoffe das bleibt so. Dir wünsche ich, das man die Probleme schnellstmöglich löst, dann macht der Wagen auch richtig Spaß.

Gruß Felix

 

Hallo Kanaly,

freut mich zu lesen - alles wird gut - hat halt Charakter unser Dickerchen. Hab mich auch das eine oder andere mal geärgert über die Diva - aber die Freude überwiegt noch immer!

Viel Spass mit dem Dicken!!

G Heiko

 

Na also. Manche fahren ja doch.