Problem mit der Benzinpummpe oder Starterrelai !!!

Ich hatte folgendes Problem.

Der Benzindruck sollte bei ausgeschaltetem Motor noch mindestens 2 Stunden vorhanden sein. Dadurch dass meine Benzinpumpe defekt war, wurde der Druck nicht gehalten und das Benzin lief zurück in den Tank. Daher dauerte es ziemlich lange, bis er wieder startete.

1) Motor kurz anmachen, sodass sich der Benzindruck aufbaut
2) Motor aus und warten bis er kalt ist.
3) Oben am Benzin Verteilerrohr ist eine Messstelle für den Benzindruck. Schraube die Schutzkappe ab und drücke das Ventile. Hier müsste nun Benzin mit einem Druck von 1-2 Bar herausspritzen (Lappen bereithalten).

Bei mir war es so, dass hier nur 2 Tropfen raus kamen, also definitiv kein Druck da war. Teste das mal!!


Übrigens:
Die Pumpe wird über die Motorsteuerung (PCM) gesteuert. Die schaltet mit der Zündung für wenige Sekunden (schätze so 5-10 Sekunden) ein.
Bei mir hört man die Pumpe nur wärend der ersten 3 Mal Zündung an/aus (glaube ich jedenfalls). Danach blinkt die „check engine„ Leuchte die Error Codes raus. Ich empfehle dir diese auch mal anzusehen, könnte auch ein Fehler in der PCM gespeichert sein (zB. OT geber).

 

Hallo,

deshalb dieser Test. Danach sehen wir mal weiter:

Ist kein Druck da, dann mal die Spannung an der Pumpe prüfen (Stecker am Hinterrad). Ist der Druck da, würde ich mal die Zündkerzen rausdrehen, ob da Benzin dran ist. Dann sollten auch die Einspritzdüsen OK sein. Als nächstes die Zündung (ob der Funken überspringt).

Mal so nacheinander Abklappern um Kleinigkeiten zu finden. Wenn’s keine Kleinigkeit ist, dann hilft sowieso nur noch Werkstatt.