Ölverlust am Getriebe

Sieht für mich aus , als wäre Dein Leck zwischen ATG und VTG ... zumal ich noch nie gesehen habe , dass das dort an dieser Stelle herausleckt...

1000€? Ich würds für 500 machen , ist keine Hexerei , hab gerade das komplette ATG bei meiner Mum ausgebaut und neues eingebaut...

Alsovon vorn kommts nicht , wie Du meinst , dann kann es ja nur zwischen Verteilergetr. und Automat sein...

Kannst Du vielleicht nochmal ein paar genauere Fotos machen , wenn Du wieder Daheim bist?

Gruß!

 

Ich habe mir das Foto nochmal im wachen Zustand angeschaut und sehe , dass es laut dem Bild an der Schraube ausdringt...

Ich denke , dass es an dieser Stelle die Dichtmasse teils aufgelöst hat und es nun an dieser Stelle leckt.
Wenn ich mich nicht recht entsinne , ist das genau der Verbindungspunkt zwischen Automatikgetr. und Verteilergetr.

Check mal den Ölstand des VTG's zusätzlich noch , vielleicht verliert das VTG ja sein Öl , da kommen glaube ich nur 1.5 l ATF III rein...

Ich wünsch Dir Glück und versuche Dir mit meinen Wissen ein wenig weiter zu helfen!

Grüße aus Berlin!

 

Ölverlust

Hallo Merlin,
schau mal in Deine PN.

Gruß
Mario

 

Soooo schlimm sieht das doch nicht aus. Ist doch normal - schwitzt ein wenig

Für 1000 Taler kannst einige Liter Öl nachkippen - und alt wird die Brühe dabei auch nicht

 

Mich würde das ja mal interessieren , was der so an Öl verliert?

Wenn natürlich jeden Morgen eine Pfütze unterm Jeep ist , dann sollte man das nicht vernachlässigen ... Ich mein , das ATF 4 ist nicht gerade billig .

Wie es sich anhört , soll er laut Marc schon mehr verlieren .
Wenn man recht überlegt , ist zwischen ATG und VTG keine Dichtung oder Dichtmasse , dort wird einfach nur zusammengeschraubt und fetsch , ich habe bei mir keine gesehen oder verbaut...
Schon komisch , vielleicht sind die Muttern einfach nicht richtig fest??
Oder es kommt an einem Stecker heraus und läuft an der Seite hin nach unten , wo es schließlich an der Getriebehalterung abtropft ...

Bin mal gespannt!

 

Hallo,

es wird der Simmering am ATG-Ausgang zum VTG hin sein. Hatte meiner auch schon. Das VTG hat am Übergang eine kleines Loch unten, da läuft das Öl raus, was sich an der Welle zum VTG vorbeigemogelt hat.

Die Reparatur ist nicht so schlimm. Auf die Hebebühne und die Kardanwellen und anschließend das VTG ausbauen. Dann kann man am ATG den Simmerring wechseln. Ich meine, mich hat das 150,- € gekostet.

Gruß

Hede

 

Ihm wird schon geholfen, Termin ist gemacht