Nicht so als ob ich es mir leisten könnte......

hallo gemeinde,

die blattfedern meines indianers (stock) sind ohne belastung schon waagerecht, bei gewicht ab 40 kg geht es dann in die negative neigung.
fragen: wenn ich die alten blätter gegen neue austausche, muß ich dann auch neue dämpfer einbauen ?? was ist die folge wenn ich das nicht tue ??
wenn ich die alten blätter gegen aal tausche ohne die höhe absichtlich zu verändern, muß ich dann neue dämpfer einbauen ??

muß ich vorne irgendwas ändern wenn ich hinten neue blätter rein bringe und ggfls. neue dämpfer ??

nein, ich bin kein idiot, ich habe nur wenig ahnung. bin aber begeistert dabei und löse die meisten probleme selber.........

eine bitte noch: schmeißt mich nicht mit fachbegriffen zu oder mit fachbezeichnungen.....erklärt es einem 12jährigen kind, dann passt das

frank

 

hhmm, erweiter ich dann meine pakete oder setze ich nur federn dazu ???
in welchem preisniveau befinde ich mich dabei ???

und: ich bin nun nciht sehr groß und habe damals bei meinem wrangler schon beifall bekommen: kleiner mann, großes auto..........
ich würde höher kommen ???

 

gibt es nicht auch neue pakete mit zusätzlicher lage ??

 

die zusätzliche lage würde das fahrwerk straffen und die lebensdauer würde sich verlängern.......

 

shit, gutes argument.
aber: muß ich für die aal die federn ausbauen ??

 

es ist nicht fehlendes wollen sondern unsicherheit. ich habe angst die haltebolzen der federn abzudrehen, danach den rahmen aufzumachen und neue bolzen einschweißen zu müssen........

 

ok, so langsam wächst der mut. wo bekomme ich zusatzfedern mit zulassung ??? habe bis jetzt nur federn ohne abe gefunden

 

ok ok ok ok , habe ich jetzt auch verstanden. danke für eure tips und ratschläge. habe asp alles gefunden was ich brauche und muß mich jetzt nur entscheiden wann........

frank