neuer Cherokee KK, was haltet ihr davon ??

Hallo @all
Als Benziner würde er mir gefallen!
Fährt sich auf der Straße auch ganz gut
im Gelände ............??????
Konnte ihn dort nicht fahren.

Gruß Ralf

 

Nach kürzlicher Probefahrt mit einem handgedengelten Vorserienexemplar kann ich sagen, es ist ein guter SUV geworden. Ein Geländewagen wie ein XJ es noch war ist er nicht mehr: zu groß, zu breit, zu schwer, zu niedrig speziell vorne, selbst wenn man umständlich den Frontspoiler abbauen kann. Halt ein Dodge Nitro mit Untersetzung und geänderter Frontmaske. Der verwendete SelectTrac II orientiert sich ebenfalls an den 4WD-Antrieben der aktuellen Konkurrenten aus dem SUV-Lager und hat dem dem bisherigen SelecTrac, wie es auch im Automatik-KJ verbaut ist, im wesentlichen den Namen gemein. Meiner Einschätzung nach wird das genauso ein Nischenauto in D werden, wie der KJ.

 

KK im Gelände der Oberkracher!

Nachdem ich letztes Wochenende beim "Jäger-Fahrtraining" des JCD in Ballenstedt den neuen Cherokee KK 2 Tage lanfg ausgiebig im Gelände fahren und testen konnte, muß ich meine Meinung über die fehlende Geländetauglichkeit des neuen KK gründlich revidieren.
Der neue Cherokee KK ist im Gelände der Oberhammer! Der JCD hatte vier Stück vom neuen Modell da, sowie einen Wrangler Unlimited, ebenfalls mit dem 2.8 CRD. Allerdings kann der Cherokee KK, alle trugen übrigens MT-Bereifung, im Gelände alles Besser als der Wrangler. Der Hammer ist die Bergabfahrhilfe, die auch im steilsten rutschigen Hang das Auto voll kontrolliert mit 1,5 km/h herunterkrabbeln läßt. Auch die Berganfahrhilfe wirkt fabelhaft - kein rückwärtsrutschen auch im 100% Steilhang, wenn man von der Bremse aufs Gas geht. Der SelecTrac 2 funktioniert ebenfalls super, und die neue elektronische "Brake-Lock" ist genial. Da wird per ABS-Eingriff für Vortrieb gesorgt, selbst wenn nur noch 1 Rad Grip hat.
Ich war jedenfalls voll begeistert und überrascht, daß der neue Cherokee ganz offenbar das Zeug zum "Hardcore-Offroader" hat.

 

Ja habe ich. Werde ich aber nicht hier einstellen. Der Kommentar von diesem "Danieljetzt" reicht mir auch so ...

@ Danieljetzt: guter Rat von mir, ganz kostenlos für Dich. Halt es mal mit Dieter Nuhr! Offenbar weißt Du noch nicht mal, warum in Karenz manche Autos im Steilhang zurückrutschen...

 

Ich wart ja immer noch auf eine Probefahrt mit dem KK.
Mein Schrauber allerdings hat den KK bei einem seiner Lehrgänge im Gelände bewegt.

Seine Meinung zum KK: Kommt nicht an den XJ und nicht an den Wrangler ran.
Wie gesagt seine Meinung.
Und ich warte jetzt halt noch ne Weile bis auch ich den KK mal fahren darf.

 

der 2-türer sieht aber auch nicht schlecht aus

 

80% muessen nicht immer Schlammbruehe heissen. Da faehrt man normalerweise Slalom und rutscht nicht.
100% rauf oder runter sind eine glaubwuerdige Aussage, die ich sehr wohl nachvollziehen kann.

 

Zuerst muss man einmal "unbefestigter Untergrund" definieren.
Matsch- oder Kiesgrube? Da gehen 100% wohl eher nicht. Wenn man nichts anderes kennt, kann man zwar auf den Gedanken kommen, dass dies generell nicht geht. Aber eine solche Verallgemeinerung mangels Erfahrung sollte man nicht gleich als Maßstab nehmen.

Es gibt da nämlich auch trockenes, steiniges oder auch felsiges Gelände. Und da reicht die Haftung aus um solche Steigungen zu fahren.

Und es geht auch noch mehr als 45°. Aber da kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen, dass es speziell bergab nicht mehr spaßig ist. Die Sache wird schnell unkontrollierbar.

 

Ich durfte gestern und heute den neuen Cherokee ausgiebig testen und bin sehr erstaunt, was man mit dem 2,8l Diesel mit Automatikgetriebe so allerhand anstellen kann.

Einzig und alleine verhindern seine Front und Heckschürze einen groben Offroadeinsatz.

Mein Fazit nach 16 Stunden mit dem neuen Cherokee muss ich sagen, der neue schlägt sich wacker und wenn Front und Heck etwas modifiziert werden, ist auch er ein "richtiger" Offroader .

 

ich finde den neuen cherokee super. allerdings warte ich schon einiger zeit auf eine probefahrt. scheint, chrysler-deutschland hat noch keine vorführfahrzeuge? wo habt ihr ihre probefahrten gemacht?
der offiziele martkeinführungstermin war irgendwo im mai, jetzt heisst es september. woran liegts?
in österreich stehen die schon lange beim händler...

 

Frag nicht, ich hab keine Ahnung warum beim Händler keine Fahrzeuge stehen.

Meine Fahrt hat der ortsansässsige Händler organisiert.

Die Fahrzeuge damals waren alle aus Berlin.

 

habe da ein paar videos zum thema gefunden. der kk schlägt sich nicht schlecht im serientrimm, finde ich


http://de.youtube.com/watch?v=iJTvDDMKkqo&feature=related

http://de.youtube.com/watch?v=PnVmWhAsebA&feature=related

http://de.youtube.com/watch?v=BH7kREY1YCI&feature=related

 

Absolut gut für den Serienzustand.

Wie ich schon sagte, Front und Heck etwas modifizieren und Du hast Spass mit dem KK.