Motorschaden nach 4.5 Jahren?

Hilfreich wäre ein Tip um welches Auto / Motorisierung es sich handelt.

Dazu noch etwas zur Historie von der Kiste und wahrscheilich hat dann einer was zu sagen.

Also was für ein Diesel ist es

 

Kauf nen alten 95er ZJ mit 280.000 km für 1600€ - der hält nochmal gut 280.000 km oder mehr!

Das moderne Gelumpe taugt halt einfach nix!

Hab noch nie von nem Motorschaden beim ZJ gehört, und wenn doch: Für paar hundert Euro kriegst nen neuen gebrauchten Motor, oder du lässt den Motor komplett revidieren, bei unserem CJ7 kostete das umgerechnet 1500€.

 

Das war jetzt eher unnötig und sinnfrei.

Was sagt den die Werkstatt zu deim Problem.

Die Aussage das der Motor kaputt ist kann nicht alles sein.

Da es ein Mercedes 320 CDI Motor sein müsste kannst du ja hier mal nach Erfahrungen googeln.

Sonst auch mal Kulanz fragen, wobei ich da wenig hoffnung hätte.
Manchmal ist es auch möglich Motoren zu reparieren.

Ich würde hier mal detailierter Nachfragen und dann weitersehen.

 

naja, stolzer preis, der da verlangt wird. 14000 euro und nochmal 3000 fürn turbolader?

dazu nicht wissen oder sagen wollen, was hin is? dem händler traue ich alles zu, nur nichts gescheites.

so ein gerede kann auch nach nahestehender insolvenz klingen.

was hindert ihn daran zu sagen, was genau defekt ist?

würdest du da allen ernstes was richten lassen wollen, wo die dir nicht sagen, was zu tun ist???
kann ja nicht sein, oder?

sollte der VM-diesel tatsächlich so teuer sein? EDIT: ich lese grad ws von MB ??? is mir auch recht, keine ahnung

dann kauf dir nen 6,5 liter detroit diesel, der kost die hälfte und hat mehr zylinder
dann hast kraft und sound gleichzeitig.

spass beiseite, ich glaub, dich will jemand abzocken.

hol den wagen weg von der werkstatt und lass einer zweiten werkstatt
ein angebot machen.
und halt nen guten anwalt parat, für den fall, dass die erste werkstatt den wagen nicht oder nur zum überteuerten preis herausgeben will.

lol, am ende ist nur der turbo kaputt, aber weil der falsche bestellt wurde, hat man dazu gleich den passenden motor geordert.
ich trau heute manchen leuten alles zu

 

Wenn der Motor von aussen mit Öl getränkt ist würde ich tippen das ne Ölleitung geplatzt ist.
Wahrscheinlich die zum Turbo

Im besten Fall neue Leitung rein und gut ist.
Wobei das unrealistisch ist da der Turbo sofort tot ist ohne Schmierung.

Das passt aber zu deiner Schilderung, Turbo rattert und dann ohne funktion keine Leistung mehr.

Im schlimmsten Fall durch Ölmagel ein Lagerschaden am Motor.

Kann die Werkstatt nicht sagen wo das Öl herkommt?

Ich würde dir auch empfehlen die Werkstatt zu wechseln.

 

Genaue Diagnose kostet Geld und nicht jede Werkstatt geht bei Lagerschäden bei. Ist so.
Um genau sagen zu können was defekt ist, muss der Motor auseinander.
Und das nimmt halt Zeit in Anspruch, die die Werkstatt natürlich vergütet haben will.
Mal eine Frage: wann war die letzte Wartung und wann hast du das letzte mal nach Öl geguckt?

 

Motor 14.000 EUR

Suche Dir bitte eine andere Werkstatt

Von Jeep sollte man nicht so schnell enttäuscht sen, denn der Jeep hat ja nichts mit der Werkstatt zu tun Ist ein geniales Auto, aber ich kann hier nur von meinem YJ reden und nicht von den neueren Modellen, die ich sowieso nicht mag

 

Also für 14000€ bekommst du schon nen gebrauchten 3.1er Granny und 3000€ für nen Turbo ist auch ein bischen überteuert.
Da würde ich aber mal nachhaken oder eine andere Werkstatt aufsuchen.

 

Bei 104.000 letzte Wartung und bei 129000 der Schaden?
Was hat der Wagen den für Wartungsintervalle???

 

Das kann kein 3,1 TD sein

Mit 160 KW muss es ein Mercedes Motor sein

Und das mit den 14. T€uro kann schon sein mit allem drum un dran beim Vertragshändler

 

Ach, hast recht. Das ist ja schon der WK 3.0 CRD von MB. Schon vom BJ her.
Aber 14000€ ist doch schon ne Ansage.

 

also der chef meiner frau hat für seinen touareg 8000 euro bezahlt.

rumpfmotor mit ein und ausbau, anbauaggregate wurden übernommen,
wieso sollte man diese auch wechseln?

aber 14000 plus 3000 is 17000, dazu noch die arbeitszeit??? das is wie bei bentley

daher glaub ich das nicht

 

Das mit der Arbeitszeit hatte ich übersehen

Nee dann ziehe ich alle Aussagen zu dem Thema zurück.

 

Wenn die bei allen Dieselfahrzeugen von Jeep gleich sind.....20000km.

 

Schon mal was davon gehört, dass man bei jedem Tankstopp nach dem Motoröl gucken soll?

Kostet nix, aber spart bares Geld!