Motorblock 5.2l und 5.9l

So, ich habe jetzt einen 5.2l Motorblock mit leichtem Lagerschaden liegen und falls das klappt soll der einmal stroker für meinen werden.

Jetzt die Frage ob mal einer an nem 5.9er Block die Bohrungen und Abmessungen nachmessen kann damit ich einen Vergleich zum 5.2er habe.

Gotti, hast du nicht mal geschrieben, dass du noch einen liegen hast?

Wäre für eure Hilfe dankbar - bei mir fängt gerade ein neues Kapitel an.


Gruß Heinz

 

Also gehe ich mal davon aus, dass die Blöcke bis auf die Bohrungen identisch sind?

Nicht, dass ich den 5.2er nachher auf ca. 102,4 mm gebohrt habe und ich bin schon durchs Material...

Wie gesagt, der soll mal zum 426er stroker werden.

 

Abwarten... noch ist weder etwas bestellt noch gemacht. Aber der Plan steht für 2010...

Irgendwie ist das Fahrwerk in meinem ein wenig kontraproduktiv. Für den stroker müsste dann eigentlich ein 5.9er mit Motorschaden her und originalem Fahrwerk.

 

Geplant hatte ich erstmal ein fertiges HD Getriebe, für die Vorderachse ein 30 spline Kit, Hinterachse weiß ich noch nicht. Evtl. auch zwei andere Achsen aus nem Waggi.
VTG sollte ja reichen, ansonsten was ist vom NP231 zu halten?
Bei den Bremsen bin ich auch noch zu keinem Entschluss gekommen, der Akebono Kram wird es wohl nicht werden...

 

Irgendwas ist doch immer ;)

 

So, die Info von hughes: Der 426er stroker ist wohl nicht für den 318er Block geeignet.
Also bin ich jetzt dabei mir auch noch einen 5.9er Motor unter den Nagel zu reißen... habe da 2 an der Hand - ich hoffe bei einem klappt es.

 

Hatte nicht so viel Zeit bei dem 5.2er Block nachzudenken... der Preis war heiß