Motor geht aus

Hallo Leute,
bin ja neu hier und hab schon die erste Frage.
Bj96 ZJ 5,2l mit Gasanlage und 194000km.

Problembeschreibung:
Vor 2 Wochen nach 180km Gasfahrt auf Parkplatz Wagen plötzlich aus. Nix mehr, weder auf Gas noch auf Bezin. Anlasser dreht aber kein Sprit mehr. Sicherung 20A von Benzinpumpe war kaputt. Also neue rein und alles wieder ok. Gestern dann noch mal fahrt auf benzin gemacht da ich noch was anderes testen wollte und dann nach ca 10km plötzlich wieder aus. Also gedacht AHA wieder Sicherung aber nix Sicherung ok, also auf GAS probiert und siehe da Wagen läuft. Zwischendurch noch mal versucht auf Benzin aber sofort aus.
Also hab ich nun gedacht dann hats jetzt die Benzinpumpe zerlegt. Hatte sich ja vielleicht schon durch die Sicherungsgeschickte angekündigt. Gestern dann einfach noch mal versucht und Wagen läuft auf Benzin. ??????????
Die Pumpe hört sich eigentlich ganz normal an. Sie fiepst halt ganz leise vor sich hin (Oder ist das nicht normal?).
Wollte nun heute wieder die gleiche Strecke mit Benzin fahren wie letztens um zu sehen obs wieder passiert aber selbst wenn bin ich nicht 100% Sicher obs Pume ist oder vielleicht ja auch das Relais. Wenn nichts passiert bin ich mir sogar noch unsicherer, ich mag das nicht wenn ich immer dneken muss gleich geht der Motor aus. (Ist auch sehr unangenehm da ja auch keine Servo mehr).
Was denkt ihr odeer würdet Ihr mir Vorschlagen. Pumpe und Relais einfach ersetzten und gut is (Vom Schrott oder doch besser neu). Vom Schrott die würde mich ca 100€ kosten neu ca 280 in der Bucht.

Schreibt doch einfach was ihr denkt und was ihr machen, versuchen würdet.

mfg
Bert

 

Hallo und danke für deine Antwort.
Sorry wenn ich das etwas kompl. geschrieben habe.
Auf Gas ist er nur beim ersten mal nicht mehr gelaufen da wo die Sicherung raus geflogen ist. Also hängt an der Benzinpumpensicherung uach die Gasanlage.
Jetzt letztens wo er stehen geblieben ist beim benzinbetrieb ist die Sicherung ja nicht rausgeflogen und auf Gas ist er dann ja auch gelaufen, nur auf benzin halt nicht. Ich dachte halt das sich die benzinpumpe nun ganz verabschiedet hat aber nachdem er dann 1 Nacht in der Garage stand läuft er auch wieder auf benzin, also ein fehler der scheinbar mit benzin zu tun hat der aber nicht immer da ist.
Kann es denn sein das die benzinpumpe nur manchmal aussetzt?

mfg
bert

 

Hallo,
so wie es nun aussieht ist doch das Relais kaputt.
Pumpe ist ausgebaut und ich habe 12V drauf gegeben. Pumpe läuft sauber.
Grü/Weisses Kabel von Pumpe bis in Relaikasten durchgemessen, alles klar.
Also werde ich morgen das Relais dort überbrücken.
Bin mir zu 90% sicher das es das ist.
Prinzip Hoffnung

Gruss Bert

 

Hallo Leute,
nachdem ich feststellen musste das ich falsch gemessen habe am Relais kann ich nun sagen, das die Pumpe lief und das Relais auch funktionierte.
Also war ich wieder so weit wie am Anfang
Also war mein Plan nun 1 nach dem anderen tauschen.
Also erst mal Benzinpumpe getauscht.
Probefahrt und aus nach ca 4 km.
Mehrmals versucht zu starten auf benzin und nichts. Dann raus Relais getauscht und Wagen ging wieder an.
Weitere 15km gefahren ohne Probleme dann in orf reingerollt Wagen aus!
Versucht zu starten direkt wieder da
Dann 2 Stunden später noch mal gefahren, Drehzahl bei ca 2000U/min leicht am Gas also ganz normal e Fahrt, Plötzlich absacken der Drehzahl um ca 500U/min aber nur für ca 0,5Sek dann wieder rauf auf normal.

Ich krieg die Krise

Wo soll ich schauen, was kanns sein?

Gruss Bert

 

Hallo,
also zur Not habe ich vom Schrott noch ein Relais mitgenommen könnte also das auch noch tauschen. Die benzinpumpe habe ich gewechselt weil ich eh da hinten alles auseinander hatte und mir die Arbeit nicht noch mal machen wollte. Schrottplatz 100€ und da die es ja wahrscheinlich nicht war (oder die vom Schrott macht genau die gleichen Sachen wie meine alte) Hätte ich noch eine als Ersatz!

Es gibt übrigens schon wieder was neues.
Hatte den Wagen heute Nacht mal ans Ladegerät gehangen. Da hier immer so viel von Batproblemen steht dachte ich Aufladen kann ja nicht Schaden.
Also Ladespannung heute Morgen auf Null. Ab ins Auto und dann, sehr schlechtes Anspringverhalten und ein rütmiches rauf und runter der Drehzahl im Lehrlauf. Probefahrt damit absolut nicht möglich. Alles mit Bremsenreiniger ein gesprüht wo Falschluft herkommen könnte (zur Sicherheit)keine Änderung. Plötzlich, einfach so nach ca 1 min Lehrlauf ok. Er nahm Gas an und lief 5 min im Lehrlauf ohne Probleme dann als ob man nen Schalter betätigt einfach aus. Kein Ruppeln, kein Zuckeln, kein Verschlucken, nichts, einfach aus. Wagen neu gestartet und läuft wieder normal.

Sorry ich gebe bald auf.
Werde das Pumpenrelais noch mal tauschen aber ich glaube nicht das es daran liegt. Der hat so viele Symptome auf einmal, besser gesagt manchmal und egal was ich mache es ändert sich nicht oder ich merk noch was neues was ich vorher nicht gemerkt habe.

Habe dann mal aus reiner Verzweiflung und da ich eh nicht mehr weiss was ich noch machen soll die Zündkerzen raus gebaut, siehe Anhang.
Das sind eh die Falschen, oder. Werde morgen auf jedne Fall neue kaufen, soll ich da die Champ RC 12LYC nehmen oder andere (Achtung will wenn der Wagen mal wieder auf benzin richtig läuft iweder auf GAS fahren).

Ich weiss nicht mehr weiter und bitte Jungs wenn ihr mir schreibt überprüf das doch mal dann bitte mit erklären wie und womit ich das mache. Bin Neuling bei dem Wagen und habe nur normales Werkzeug.

Gruss Bert