Motor geht aus / Commander

Hallo, der nette ADAC Mechaniker von gestern meinte, ich solle hier mal fragen:)

Mein Commander ist bereits mehrere Male während der Fahrt einfach ausgegangen. Er läuft ganz normal, plötzlich leuchtet das Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum und der Motor ist aus. Gerade auf der Autobahn eher ungünstig
Das Fehlerlesegerät, sowohl in der Jeep Werkstatt, als auch beim ADAC zeigt keine Fehler an.
Batterie ist nagelneu.
Der Jeep Händler hat keine Ahnung, was das sein könnte und meinte, mit dem Commander kenne er sich eh nicht so aus...(aha?!)
Hat einer eine Idee, was das sein könnte?
Vor jedem Ausgehen hatte ich das Gefühl, als wäre der Wagen kurz "geschlingert", als wäre ich nach links gerutscht.
Vielen Dank für Tipps:)

 

Er dachte wohl auch weniger an Glaskugel, als an Erfahrung...
Dachte auch an Wackelkontakt oder Kabelbruch . Würde sowas aber nicht bei diesem Fehlersuchgerät angezeigt werden?

 

Danke euch:)
Morgen habe ich einen Termin in der Jeep Werkstatt.
Am Telefon sagte man mir schon, dass, wenn es am Zündschloss liegen würde, auch die Armaturenbrettbeleuchtung ausgehen würde.
Dem ist ja nicht so.
Obwohl ich auch finde, dass das Schloss ziemlich nuddelig wirkt...

 

Also, komme gerade von der Jeep Vertragswerkstatt.
Dort sagte man mir, dass die Fahrgestellnummer meines Autos unter die Rückrufaktion von jeep fällt, wegen der fehlerhaften Zündschlösser.
Allerdings habe man da für Deutschland noch keine Lösung, ich würde dann angeschrieben werden.
Bis dahin solle ich den Wagen stehen lassen oder vorsichtig fahren.
Diese Aussage wurde mir von der Jeep Hotline so bestätigt.
Habe jetzt noch mal jeep Deutschland angrschrieben.
Haben die einen Knall?!!!

 

Genau- ich warte jetzt noch auf eine Antwort auf meine Email und werde, sollten die das tatsächlich so niederschreiben, Montag mal ein Beratungsgespräch beim Anwalt wahrnehmen.
Bin echt sprachlos über solche idiotischen Aussagen!
Dann lege ich mir mal nen Zweitwagen zu, bis die Ingenieure von Chrysler ein passendes Ersatzteil erfunden haben

 

Genau das ist mein Problem!
Die Karre geht unvermittelt aus und das ist ganz und gar nicht lustig!!
Außerdem ist doch egal, ob ich mit einem Neuwagen oder einem alten Wagen einen Unfall habe, wegen eines defekten Bauteils.
Die Aussage, fahren sie langsam oder lassen Sie den Wagen stehen, finde ich schon sehr fragwürdig...
Jeep Deutschland sagte klar, dass sie noch kein Ersatzteil dafür haben.

 

Habe schon alle ab, danke dir trotzdem;)

Also, ich habe jetzt die Auskunft, dass der Rückruf in Deutschland noch gar nicht gestartet ist und nicht mal sicher ist, ob er starten wird...
Soll mein Zündschloss jetzt erst mal selber bezahlen und bekomme das Geld erstattet, so denn der Rückruf gestartet wird.
Nun warte ich seit 4 Stunden auf einen Rückruf aus der Vertragswerkstatt.
Mannomann......
Naja, Hauptsache ich kann dann demnächst wieder fahren.
Urlaub übermorgen dann wohl leider mit Bulli

 

Da kam jetzt ein neues Zündschloss rein und wenn der Rückruf hier tatsächlich startet, krieg ich mein Geld zurück.
Was für ein Theater!!
Dann haben die Pfosten von der Werkstatt noch die Batterie abgeklemmt und vergessen, den Radiocode wieder einzugeben.
Soll ich morgen noch mal eben wieder kommen, damit die das Radio da raus holen können. Sind ja mal nur 90 km pro Weg und das zum 5 mal wegen 1 Sache! Könnte ausflippen langsam