Mo´s Grand Cherokee WJ 4,7

So Leutz,
gerade nach Hause gekommen..Gas ist drin und er läuft sauber
Zumindest die 280 Km nach Hause

Mehr gibt es morgen..ich bin müüüüüd

 

Jo Danke,ging dann echt ratz fatz der ganze Einbau

Viel zum Einbau kann ich nicht sagen da ich erst zum Schluss dazugekommen bin als die Jungs gerade noch den Tank befestigt haben.
Aber ein bischen kann ich berichten..
Zunächst mal zu der Fa. Autogasland-NRW in Essen.
Eine ganz normale Werkstatt ohne viel schnick schnack und Co. aber insgesamt recht sauber und gutes Werkzeug auf dem Tisch.
Gesprochen wird Polnisch,was mich sehr freute
Als ich den Jeep Montag um 8 abgegeben habe,wurden auch noch gleich 3 anderre angefangen.
Nachdem wir 3 verschiedene Tanks eingesetzt haben zum Testen,hab ich mich für den 71 L Tank entschieden da er nicht ganz so weit oben rausschaut.
Der 85 Liter Tank hatte gute 5 cm über höhe und der 71er nur 2cm.
Mit 61 Liter wäre zwar die Klappe noch passend gewesen aber das war mir einfach zu klein.
Ohne langes hin und her ging es dann auch direkt ans Werk an meinem Dicken.
Obwohl es zwar nicht ausgemacht war,haben die Jungs mir ihren Werkstattwagen kostenlos zur Verfügung gestellt um etwas in Essen rumzugurken.
Der hat zwar schon bessere Tage gesehen,aber ich fands prima da ich mir dadurch Taxi kosten sparen konnte

Essen war einfach nur verregnet und windig,viel Lust großartig in die Stadt zu gehen hatte ich deshalb nicht.
Aber das was ich gesehen habe war schon beindruckend...Autoteile Händler,Autohändler,Werkstätten ohne Ende,sogar mitten in der City
Cool
Aber der Mensch lebt nicht von Autos alleine Ich bin über eine Stunde umhergeirrt um einen Rewe oder sowas zu finden um mal ne Flasche Wasser zu kaufen..die hab ich dann zum Schluss an der Tanke gekauft

Okay,jetzt aber wieder zum Gaseinbau...
Also zuerst wollten sie die Ansaugbrücke abbauen,aber als ich Dienstag nachgefragt habe,sagten sie das es nicht nötig war.
Soll mir recht sein
Nun aber Bilder:

Der Leihwagen


Tank 71 Liter :




Der rest :

















Da ich ein Freund von exakter Kabelverlegung und sauberer Verschraubung bin,ist das vollkommen nach meinem Geschmack.
Sieht Top aus...
Am Tankanschluss fürs Gas muss ich nochmal etwas nacharbeiten,das ist entweder Dichtmasse oder einfach schmutzig ...

Flash Lube hat er nicht verbaut bekommen,da einfach kein Platz zu finden war !!
Normalerweise wird es vorne in der Ecke vor den Luftfilter gesetzt,aber da läuft der Schnorchel entlang.
Der Meister wollte sowieso keins verbauen,schon von Anfang an nicht.
Er hat mir zu dem Zusatz direkt in den Tank geraten da es sich gleichmässiger in den Einspritzdüsen verteilt.
Nach einer ausführlichen Erklärung über das Zeugs war mir das auch recht..
(Jetzt bitte keine Grundsatzdiskusion über Flash Lube Ja/Nein)
Ich hab keins

Gegen 16 Uhr war der Jeep Fertig und ein Mitarbeiter konnte ihn zum TÜV fahren,der verweigerte aber die Eintragung weil meine Abdeckplatte in der Mitte immer noch das Loch vom Subwoofer hatte
Das Loch muss geschlossen sein das keine Sonneneinstrahlung auf den Tank treffen kann.
Nach langem hin und her konnten sie den Tüv Prüfer davon überzeugen das es reicht wenn ich ein Foto schicke mit einer ordentlichen Abdeckung.
Sonst hätte ich nochmal ne Nacht dranhängen müssen...aber da ich aus Frankfurt gekommen bin,hatte er wohl ein einsehen.
Froh bin ich auch das ich am Samstag noch die Auspuff Geschichte gerichtet habe und Jan mir den den Kat eingeschweist hat,wenn ich da aufgekreuzt wäre mit meiner Ersatzkatrohr Konstruktion wäre Feierabend gewesen.
Scheint ein scharfer Hund zu sein der Herr Blaukittel..

Nach dem Tüv haben wir noch ne Probefahrt gemacht mit Laptop und OBD und er hat alles nochmal eingestellt und überprüft.
Da lief alles schon recht sauber und rund.
Auf dem Rückweg habe ich mich dann noch in Ratingen mit Blacky getroffen,weiß gar nicht wie er hier im Forum heißt
Grüße an Dich bin gut angekommen

In Essen genullt waren es dann nur 259 Km bis nach Frankfurt,keine 280 wie oben..
Bei ca 130km war meine Anzeige aber schon im roten Bereich und ich dachte schon das schlimmste,aber ich bin kpl durchgefahren auf Gas.
Heute morgen habe ich dann direkt in Essen angerufen warum das so ist,er sagte das die Anzeige nicht wirklich als solche zu bezeichnen ist und das es besser ist nach Km zu fahren.
Soll mir auch recht sein.
Die fahrt war super,ich konnte keinen unterschied feststellen zu Benzin,weder negativ noch positiv.
Heute morgen wollte ich unbedingt den Schaltzeitpunkt mitbekommen,aber ich habe es nicht gemerkt,also auch gut.
Allerdings bin ich nur 267 Km weit gekommen mit meinen 66Litern.
Das ist natürlich etwas mau bei 100km/h Höchstgeschwindigkeit über die ganze Strecke.
Ich hoffe das pendelt sich ein oder es stimmt wirklich was nicht,den auf Benzin lag ich auch bei ca 22Litern mit maximal 100Km/h.
Wie ich hier und da so höre,liegen da einige von euch weit drunter
So wie es aussieht fliegt der Dachträger bald runter..

So hier die Fakten :
Die Fa Autogasland ist Top,sehr nette Leute,ausführliche Beratung und jede Frage konnte er mir beantworten.

Kosten :
Anlage Prins VSI mit 71Liter Radmuldentank 2200 € ( Sonderpreis weil 2 Fahrzeuge umgebaut werden )
Anfahrt : ca 96 €
Hotel : 40 €
Grillteller im Balkan Treff 16,50 €
Abends noch en Döner beim "Yunja Döner" 5 €
Unmengen an Kaffee und RedBull (das Bett im Hotel war Kaputt,an Schlaf war nicht zu denken) 30€
Heimfahrt 44,50 € auf Gas und 66 Liter

Mo auf Gas unterwegs

 

Den Tipp hab ich auch schon bekommen,machen ja viele wie ich gehört habe ohne das was passiert.
Event mache ich das auch irgendwann,im moment lasse ich das mal so wegen Garantie und co.
Die haben mir schon gesagt das sie den Schwimmer angepasst haben somit gehen 66,5 rein bei einem 71 Liter Tank eigentlich schon mal ganz gut.

Und mit der Anzeige muss ich mich halt dran gewöhnen zu nullen..kann ich mit Leben wenn es nur das ist

 

Ja den Dachträger habe ich auch in Verdacht ,der Reifen da oben drauf steuert auch nicht gerade zum Spritsparen bei
Aber den bekomme ich nirgends unter...

Wenn ich den Dachträger aber runterhaue sieht die ganze Karre irgendwie nur noch halb aus..
Naja,man kann nicht alles haben...ich spare ja jetzt schon mal ordentlich ein gegenüber Benzin.
Mir geht es halt hauptsächlich darum das der Motor nicht was hat oder falsch regelt und ich irgendwie ungenutzt Sprit oder Gas raushaue.
Aber das werde ich mal bei der AU checken lassen,wenn das alles okay ist soll das eben so sein.
Erst mal freue ich mich das ich das mit dem Gas gemacht habe...hab ja lange mit mir gerungen

Peter,das ist das Zeugs:
http://www.ebay.de/itm/Pro-Tec-LPG-System-Schmierung-und-Schutz-Fluessiggas-/300310323842
Wird über einen Adapter direkt in den Tank eingefüllt und hält ca 10000km.
Das hält sich auch noch wenn der Tank leergefahren ist da es sich am Boden absetzt und der Druck fehlt es rauszublasen..so oder so ähnlich hat er es mir erklärt

 

Foto hab ich keins,aber in der Kombination mit Max im Kofferraum der aus der Scheibe geklotzt hat,bestimmt ein Brüller

 

Erst mal Danke für das aufnehmen in den Kreis der "Gas" Fahrer

Ist ja fast als ob man ein neues Auto fährt,so fahre ich im moment auch damit..
gaaanz Vorsichtig
Aber es wird schon besser.

Also dieses Pro Tec wird in den leeren Tank gefüllt,ein kleines Plastikröhrchen wird vorher in den Anschluss geschraubt,die Dose wird dann umgekehrt da reingesteckt und man drückt die Dose runter und der Druck in der Dose treibt das zeugs dann da rein.
So hat er es eingefüllt..
Ich denke das vermischt sich mit dem Gas und wird damit eingespritzt,sonst hätte es ja keinen Sinn.
Ich war damit einverstanden und teuer ist das zeugs auch nicht,sodass man auch gerne mal 6000km etwas reingeben kann und nicht erst 10000km wartet.
Ich lass mich überraschen,aber das was ich bisher darüber gelesen habe,war durchaus postiv.

Aber noch was neues gab es im Hause MO ...
Neue Rücklichter
Meine haben leider auf beiden Seiten Risse die ich nicht mehr reparieren konnte...ich wusste nur nicht ob ich neue wieder so gut hinbekomme wie diese.
Heute sind die neuen Gebrauchten gekommen und ran ans Werk..







Sind echt Super geworden...









Diesmal ist sogar noch die Original Nummer und E Zeichen zu sehen
Jetzt noch ab in den Backofen und morgen polieren...
Fertisch ...