Misfires Cyl 3

Diskutiere Misfires Cyl 3 im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Mein 5.2er zickt ein wenig rum... Folgendes Problem: Bei Drehzahlen unterhalb von 1000 Touren hab ich permanent Fehlzündungen in Zylinder 3. Über...

  1. #1 SittingBull, 15.05.2011
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    Mein 5.2er zickt ein wenig rum... Folgendes Problem:

    Bei Drehzahlen unterhalb von 1000 Touren hab ich permanent Fehlzündungen in Zylinder 3. Über 1000 Touren sind sie weg...
    Kerzenbild von Zyl 3 ist iO (rehbraun)

    Folgendes hab ich schon gemacht:
    Zündkabel von Zyl3: Verlegung überprüft und ersetzt
    Verteilerkappe und Finger erneuert
    Zündkerze erneuert
    Einspritzdüse von Zyl 1 und 3 gegeneinander getauscht
    Reset vom Steuergerät

    Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee... :achselzuck (bevor ich mit Kompressionstest und Demontage beginne...)

    Morgen werd ich nochmal Kappe und Finger erneuern. Man weiß ja nie... vielleicht hatten die in China mal n schlechten Tag oder so ... :-)
     
  2. #2 jeeptom, 15.05.2011
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    Da bin ich mal auf die Lösung gespannt. :grübel

    Meiner zickt auch rum. Im Leerlauf läuft der 5.2er wie ein Sack Nüsse.
    Allerdings kann ich den Fehler keinem bestimmten Zylinder zuordnen.
    Die Zündkerzen plus Kabel und Verteilerkappe sind schon neu.

    :achselzuck
     
  3. #3 SittingBull, 15.05.2011
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    Mein Scanner sagt mir das es Zylinder 3 ist.
    Im Kaltlauf und über 1000 Touren is alles okay - darunter schüttelt er sich leicht... Und ab und an wird auch ein Fehler im Steuergerät hinterlegt.
     
  4. #4 jeeptom, 15.05.2011
    jeeptom

    jeeptom Rhein Main Jeeper

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    So einen Scanner oder Auslesegerät habe ich leider nicht.
    Die Fehlerlampe ist auch aus.
    Und mit der Schlüsselauslesemethode :achselzuck .......funktioniert irgendwie nicht.

    Vielleicht kann ich das Steuergerät mit dem OBD Tester auslesen. :nachdenklich


    Beim Abziehen der einzelnen Einspritzdüsen oder Kerzenstecker ist keine deutliche Verschlechterung des unrunden Leerlaufs provozierbar.
    Mein Fehler ist aber ähnlich zu deinem. Ab unterem Teillastbereich läuft der Motor gut.
     
  5. #5 rb-prostreet, 16.05.2011
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    Falschluft am 3. Zylinder? Haste da mal draufhin geprüft? kann ja sein das die Dichtung da gerissen ist!
     
  6. #6 Merten ZJ, 16.05.2011
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    Nur zum Verständnis: Zündet er denn falsch oder zündet er garnicht auf dem Zylinder?

    Lg Merten
     
  7. #7 SittingBull, 16.05.2011
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    ich denke, ein normaler OBDII Scanner liest das nicht aus -
    zu meinem Scanner musste ich ein extra Kabel ordern,
    um auch die spezieller Chrysler-Daten auslesen zu können.

    Falschluft wo? Ventildeckeldichtung?

    Im Kaltlauf (mit erhöhter Drehzahl) läuft er rund -
    daher nehme ich an, daß er auch zündet -
    zumal in dieser Phase auch keine Fehler ausgegeben werden


    Ich hab vorhin noch bisschen weiter geschraubt
    Mopar Verteilerkappe und Finger drauf -> Reset gemacht
    danach lief er (fast) ohne Fehlzündungen -
    leider nach der ersten längeren Probefahrt wieder dasselbe Spiel :argh
    bis zu 200 :pumpgunFehlzündungen in ca. 30 Sekunden Leerlauf.

    Danach Kompressionstest gemacht.
    Zyl 1 und 2 hatten um die 9bar
    Zyl 3 hatte knapp 8 bar
    also noch nicht wirklich beunruhigend :nachdenklich

    So langsam kommen die Ventile in Verdacht :keule:
     
  8. #8 rb-prostreet, 18.05.2011
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    Ansaugkrümmerdichtung, das hatte ich schon öfter. zwar nicht beim jeep aber egal... einfach mal danach schauen
     
  9. #9 rottifan, 18.05.2011
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    Da es nur der 3. ist fallen Hallgeber, Spule usw. aus.
    Ich glaube wenn Du alle zündspezifischen Sachen getauscht hast wirst Du mal nach den Ventilen sehen müssen.
     
  10. #10 SittingBull, 08.07.2011
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    Dank Endoskop steht die Ursache fest: Eingelaufener Ventilsitz.
     
  11. Stone

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    Ist das für Dich schnell zu beheben?
     
  12. #12 SittingBull, 08.07.2011
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    Hab noch nen V8 mit 140tkm hier stehen - das ist die schnellste Variante (Motor-Swap).
    Der alte Motor wird im Winter überholt.
     
  13. Stone

    Stone 360er

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    Ist doch immer wieder schön, wenn man auf ein gutes ET-Lager zurückgreifen kann:genau
     
  14. #14 SittingBull, 14.07.2011
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    Ok, jetzt doch kein Swap. Der Skull wird geschlachtet :D
    Kommt eben immer alles anders als man denkt :pfeiffen
     
  15. Hede

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    Hi Ron,

    was lese ich: wird geschlachtet.

    Gibts Du das Fahrwerk her?


    Gruß

    Hede
     
  16. #16 SittingBull, 14.07.2011
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    Nein - zum Verkauf steht davon nix - außer es bleibt was übrig (das kommt dann ins forsale).
    Fahrwerk, Räder, Achsen mit 4.56er und Sperren wandern in meinen 96er X.
     
  17. #17 Nordmann, 14.07.2011
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    Nachtigall Ick hör Dir trapsen!:-)
    Ich sag ja son XJ hat was!:genau
     
  18. #18 SittingBull, 15.07.2011
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    Ja Ralf, ick hör se ooch.

    Wenn der Backstein begraben ist, mach ich n Fest :besoffen
     
  19. Hede

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    Hi Ron,

    melde Dich, wenn Du Hilfe brauchst beim Zerlegen; da machen wir doch wieder ein Schrauber-Event draus und können bei der Gelegenheit noch den ABS-Ring bei meinem aufziehen.

    Gruß

    Hede
     
  20. #20 nachtmann67, 15.07.2011
    nachtmann67

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    Nerver canche a running System ...... oder wie würden das hier unsere Fremdwortspezialisten der Misfire, Engin Swap sowie Bracket ...... Fraktion nenne ........

    Warum Baust Du um Ron ????? der Skull ist doch ein sehr schönes Auto bei dem alles geTÜVt ist oder nicht ?????

    Du weißt ja das Du alles wieder neu Eintragen lassen musst usw .......

    Na ja nur ein paar Gedanken .......

    Gruß PIT
     
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