Mein Grande Cherokee springt schlecht an

Wollte ich auch fragen carsten..Wichtige Info hier

Ansonsten : ich hatte mal vor 20 jahren einen Diesel..Der sprang im Winter immer schlecht an wegen der Glühkerzen..Aber ob das heute noch so ist bei der neuen Technik

 

Glühkerzen am Ende
schlechter Diesel (Tankstelle wechseln)
Luft im Dieselfilter oder dieser verstopft...

Ist natürlich für ne Werkstatt lukrativ, wenn sie nur den Dieselfilter tauschen oder entlüften muss und einen Nockenwellensensor berechnen darf

 

Die neueren Diesel entlüften sich doch selber. Daran wird es nicht liegen. Ausserdem, sonst läuft er ja normal wie er schreibt.

Wenn ein Diesel bei großer Kälte nicht so will wie er soll, liegt das meistens an defekten Glühkerzen, verbrauchten, verrotzten Einspritzdüsen ( dann sollte er aber schwarz qualmen), oder als schlimmste Möglichkeit, an schlechter Kompression.
Es kann auch irgend ein Fühler / Sensor falsche Daten liefern, so dass die Einspritzzeiten umd Mengen nicht zur Temperatur passen.

An sonsten sollte Winterdiesel bis -18 °C nicht ausflocken.

 

Was für eine Werkstatt? Kennt sie sich mit dem Motor aus?

Wasser im Abscheider / Kraftstofffilter ablassen.
Sicherungen kontrolieren.
Wieviel KM hat der Motor auf dem Buckel? Kompression?
Glühkerzen alle heile? Bei diesen Temperaturen reicht eine kaputte schon aus.

 

Hallo Miteinander,

da ich seit einiger Zeit überlege, mir einen WJ zuzulegen, habe ich mich auch mal über die Motoren informiert, und diesen Beitrag gefunden, der ggf. mit eurem Prob zu tun haben könnte.
http://www.motor-talk.de/forum/2-7-cdi-laeuft-nur-noch-mit-startpilot-an-t2099961.html

 

Das liegt meist dran, das die meisten nur noch den Fehlerspeicher auslesen und Baugruppen tauschen können.

Versuch es mal beim Boschdienst oder einem KFZ-elektiker