Lohnt ein E85-Umbau ?

Ich habe ein Angebot bekommen, den Grand für ca. 600 auf E85 umzurüsten. Lohnt sich der Aufwand bei ca. 8-10.000 km á Jahr ?

Wieviel Oktan hat E85 eigentlich ?

Gruß Veit

 

er schmeisst wohl auch alle gummileitungen raus, falls vorhanden. ich kenne mich da halt nicht so aus. in erster linie war die oktanzahl wichtig, da ich mit dem 5.9er mindestens 98 oktan haben muss...

 

ah... ok... hört sich gut an. aber dennoch werd ich das machen lassen müssen, da ich am motor nichts rumfummel. da bin ich zu blöd zu. werd mal schauen, wo es in meiner nähe noch andere umrüster gibt...

 

das Tankstellennetz ist ja erst im Aufbau. Viele Möglichkeiten gibts da noch nicht, aber ich denke das wird sich ähnlich wie bei Autogas entwickeln.

 

Klar, denn den 5.9 er willst ja als Teileträger in die Bucht einstellen .

Spässle gmacht

 

das ist zwar richtig manni, aber das problem was ich sehe sind die kosten für die ukmrücstung. ich habe mir ausgerechnet, das bei meiner fahrzeistung von ca. 6-8tkm im jahr eine gasanlage nur dann sinn macht, wenn sie günstig wäre. bei e85 wäre die umrüstung bei ca. 600 bis 800 euro. e10 und e85 ist mir schon klar, das es nicht dasselbe ist deshalb sollte ja auch wenn eine umrüstung für e85 gemaacht werden. da kostet der sprit ja "lediglich" 98 cent.

 

glaub ich nicht... dann dann schluckt er statt 21 liter 23 oder 24
aber dann kann man mal eben mehr zu treffen fahren, da sich die reisekosten dann in grenzen halten...

da es ja im grunde nur ein Drittwagen ist, bin ich wirklich am überlegen, ob eine Umrüstung auf GAS in Polen nicht sinnvoll wäre...

 

Hi Lohrengel,
hab hier was über E85 gefunden: http://www.gutefrage.net/frage/biosprit-wieviel-oktan-hat-e85
Vielleicht hilft es dir ja...!
Viele Grüße, Veronique

 

dank dir... mittlerweile ist der grand auf gas umgerüstet...

 

OT: on
ich blick nimmer durch:
angeblich sind doch Jeeps seit irgendwann um die 90iger Jahre Schnappsfit?!

Ich befasse mich ja auch mit dem Thema, kann mir aber einen Motorschaden o.ä derzeit einfach net leisten, deshalb geh ich da sehr vorsichtig ran.

Okay, den 4 Liter wirds im Notfall an jeder ecke geben, aber man muss es ja net herausfordern.

Mein Getriebereparaturfachbetrieb, der sehr jeep fit ist sagte mit Vorsicht, lieber Gas.
Andere wieder schreiben, es muss umgebaut werden.

Also, das Thema sollte man sehr, sehr überlegen.

Man soll ja auch 10 - 20 % mehr brauchen.

Dann lieber arbeite ich einen Samstag im Jahr länger und kann mir die Mehrkosten auch irgendwie reinholen.

Also, E 85 ist mit Vorsicht zu fahren.

Erst wenns die letzten Experten es für gut erklären, kommt mir die Brühe in den Tank.

Das ist wie mit dem Gasumbau, Einschränkungen hat man immer irgendwo.
Noch ist der Sprit bezahlbar!


Erst wenn einer schreibt "Ich fahr seit 100.000 km damit ohne Probleme", dann mag ich das glauben

OT: off