LKW Zulassung

dann ist das auch ein PKW der hatt auch 6 sitze

 

SEHR interessant zu wissen wäre ob der Chevy als N1-Fahrzeug (Nutzfahrzeug)
zugelassen ist denn dann sollte er gute Chancen haben, denn JEDE
Ford Transit Doka, teils mit nur 2,8t. z.Gg geht ja auch als LKW bei
der Besteuerung durch (teils jedoch auch erst NACH der Vorführung)

Hier sind die anderen Voraussetzungen ja auch erfüllt:

- Laderfläche ist länge als der Weg von Rückseite letzte Sitzreihe bis Bremspedal
- Zulassung als LKW
UND SOGAR noch
- Zulassung auf einen Gewerbebetrieb
(scheint eine der neueren Maschen zu sein mit der Begründung:
"Du hast kein Gewerbe also brauchst Du gar keinen LKW !!" )

 

Ja es gibt auch Willkür auf unseren deutschen Ämtern.


Ich kenne einen der hat das bei nem 1500 RAM so gelöst:

Hintere Rücksitzbank mitsamt Gurten austragen lassen
Bescheid vom FA für LKW-Besteuerung abwarten
Zu einem anderen Ingenieur fahren und die Gurte mitsamt Sitzbank wieder eintragen lassen

Das FA bekommt bei techn. Änderungen keine Info von der Zulassungsstelle.

 

So das thema LKW Zulassung kommt wieder vor..

LKW Zulassung ca. 210 Eur KFZ STeuer im Jahr

PKW Zulassung für 5,7 Hemi ca. 420 Eur im Jahr.

LKW Zulassung Fahrverbot mit Anhänger am Sonntags und Feiertags

PKW Zulassung Kein Fahrverbot

Versicherung; Ich hab für mein Ram 1500 5,7 Hemi 560 Euro Vollkasko bezahlt ( als LKW ) obwohl als PKW gesteuert.

Meine Jeep Grand Cherokee mit 4,7 HO Vollkasko kostet ca. 880 Eur im Jahr !!

So die extra kosten für die Steuer wer ausgeglichen bei die wenig Versicherung.

Im endeffekt, fast kein finanziell differenz aber kein Fahrverbot.

 

eine lkw zulassung lässt sich nicht verallgemeinern

das der chevy mit crewcab keine lkw zulassung bekommt wundert mich nicht

wird aber im allen pick up foren breitgetreten

meinerseits ist die ersparnis gewaltig

steuern 136,- ohne kat bei 318 cui
versicherung 250,-

 

Heiko,

bist du als LKW oder Oldtimer zugelassen ? und ist deiner Versicherung nur HF?

 

Hallo Marc

kurz und knapp....er wird ein PKW bleiben ...das mit dem Gerichtdingens kann dein Freund sich sparen.

Zu den Dodges kann ich auch nur schreiben ...
bei uns fahren einige rum die eine LKW Zulassung haben aber das ist eben Glück grins
.....oder die Jungs wissen wie es geht
Sogar unser Comanche hat ne LKW Zulassung
der mußte nicht vorgefahren werden....da reichte ein FODDDO


Grußi
Steffi

 

Nach meiner frage an die Finanzamt warum mein RAM Steuerlich als PKW statt die eingeträgen LKW Zulassung hab ich die Antwort gekommen das eine Brief an alle Finanzamten von Berlin dass alle LKW unter 7,5t. mit mehr denn drei Sitzplatz hat muss als eine PKW besteuert.

Wenn ich über alle die DOKAs von Sprinter, Transit usw. geredet hat Sie gesagt die wer alles zukünftigt kontrolliert.

Ich konnte eine LKW Zulassung bekommen wenn ich alle zweiter reihe sitz ausbaut und alle sitzgürtel ausbaut und das die Ladeflächer hinten war länger als die von die Bremspedal zu die innenrückwand von die Fahrerkabine.

Ehrlich gesagt, die ganze schiki micki nur paar hundred Euro zu sparen hat sich nicht gelöhnt, die Versicherung war sowieso deutlich günstig und ich konnte immer noch 5 begleiter mitnehmen bei Bedarf.

 

lkw zulassung & teilkasko (wg. glas)

oldtimer geht noch nicht aber der unterschied ist verschwindend gering

 

bevor ich auf den z gekommen bin hatte ich nen 2-sitzer ford ranger pickup.
steuer 112€
klasse !
aber die haftpflicht in der gewichtsklasse ist dafür so saumässig teuer , dass sich eine umrüstung von nem pkw nicht mehr lohnt !

sepple