Lifting 2"-4" Höherlegung

Danke Mo, das is schon die Info die ich wollte

 

öhm brauch ich die sachen dann auch noch?

Jeep Grand Cherokee WJ Front Solid Sway Bar Links 2-3" Lift 1999-2004

http://4x4.fatbobsgarage.com/jeep-g...-sway-bar-links-2-3-lift-1999-2004-p7723.aspx




Jeep Grand Cherokee WJ Rear Sway Bar Links for 3"-4" lift 4WD 1999-2004

http://4x4.fatbobsgarage.com/jeep-g...r-links-for-3-4-lift-4wd-1999-2004-p8361.aspx

 

Auf jeden fall machen sie sinn wenn du höhergehst....



Und wenn du welche bestellen solltest,bin ich dabei

 

ok ich meld mich wenns soweit is

 

ich würde mich der Bestellung anschließen...

 

http://www.4x4offroad-shop.at/produ...d=933&osCsid=64d00a7572a72eebb38f90e92771d887

mfg
samse

 

Ich würde mich bei der Bestellung auch mit einklinken

 

is viell "offtopic" aber trotzdem weil wir hier schon bei fahrwerk usw sind. an meinem WJ hab ich das gefühl wenn ich über kleine unebenheiten in der strasse langsamer (40-50 kmh) fahre, dann "eiert" mir der arsch vom WJ. man sieht es ein bischen wenn man hinterher fährt. ich werde ja sowieso neue dämpfer einbauen, aber kann das auch noch was anderes sein? ich bin ja relativ neu mit meinem WJ unterwegs, kenn mich da noch nicht so aus bei den typischen WJ weh-weh-chen..

 

des ist bei mir auch.... ich geh mal davon aus, dass gerade unsere (deutschen/europäischen) Ärsche nicht an Starrachsen und Leiterrahmen gewöhnt sind..

 

Ja mit starrachse u leiterrahmen bin ich vertraut, nur nicht so weich gefedert und 4x4

Passen unter dem WJ 4.7 mit Dieselfedern + 2" Spacer Räder mit 265/65-17?

 

Jo.....aber ein bischen schnippeln musst du trotzdem ...

 

okay.. hattest du selber wohl auch die kombination rad/reifen/fahrwerk an deinem alten WJ, wenn ich mich aus den suchergebnissen hier richtig erinnere?

 

sogar mit original Fahrwerk,allerdings war ich nie im Gelände damit..bzw hatte ich die kombi auch nur kurz gefahren :-(

 

Starachsen OK, aber Leiterrahmen hat der WJ keinen!! Iste eine selbsttragende Karosserie...

 

is ja auch kein LKW... wollte bloß den Unterschied verdeutlichen

 

ach mensch was tun, was tun. diesel federn + 2" spacer oder gleich das 4" rough country?



will nächstes jahr 265/65-17 fahren, aber fahrwerk - was tun?

 

Geht zum TÜV mit die bilder von die Teile und sehen was die sagen wegen einträgen..

oder bauen 2" spacers drin mit diesel Feder ist gleich ca. 3,5Zoll und TÜV Gutachten ist dabei.

Schaumal meine Bild in mein Sig. block ich habs 2" spacers plus diesel feder drin und 265 - 60 x 18 drauf und immer noch platz frei.

die 18 Zoller sind genau gleich mit deiner 265 - 65 x 17...

Übringens, Spacersatz 521 euronies, satz gebraucht diesel feder von Luc at Jeep parts ca. 160 euronies. so 681 euronies gegen über 1099 euronies.

Plus die differenz zwischen eine §19 einträgen gegenüber eine § 21 !

 

@ CruzinKev:

Falsches Set!!

Nimm lieber das teurere mit den X-Flex LL....



mfg
samse