Licht-Relaisschaltung beim FL-XJ

Hallo Leute,

da sich bei meinem 99er XJ nun ein schleichender Wackler im Fernlicht-Schalter (Lenkstockschalter) anbahnt muß ich mich mal zeitnah um die Relaisschaltung fürs Licht kümmern.

Grundsätzlich ist Elektrik kein Problem für mich (ist mein Job) und beim CJ wars ja auch einfach zu realisieren - nur ist mein XJ eine deutsche Ausführung und dementsprechend sind auch Abblend- und Fernlicht jeweils für links und rechts getrennt abgesichert.
Das würde ich gerne so beibehalten (iss Vorschrift) und überlege nun wo ich am elegantesten die Relais und Sicherungen unterbringe.
Ich brauch also irgendwo einen schönen Platz für vier Sicherungen und vier Relais (zur Not auch je drei - da wäre dann Fernlicht auf einer Sicherung/Relais).

Gibt's dazu schon Erfahrungen oder Einbaubeispiele beim facelift XJ?

Da ich das ganze auch gerne etwas spritzwassergeschützt hätte, viel mein Blick auf das PDC im Motorraum - da sind noch drei Steckplätze für Maxi-Sicherungen frei. Da wären die Sicherungen ja schonmal gut untergebracht. Nur wo bekomme ich die Crimp-Pins her? Der original Teilekatalog meint jedenfalls, daß es die nicht einzeln gibt...

Und wohin mit den drei/vier Relais? Gibt es wasserdichte Relaisboxen für KFZ-Relais? Ich hab schon gesucht aber noch nix passendes gefunden. Oder eine Box wo auch die Sicherungen drin sind...

Ich will das Zeug halt nicht einfach so offen irgendwo in den Motorraum "tackern"...

Würde mich sehr über Anregungen freuen.

 

Hi Olly,

vielen Dank für den Tipp!

Ich hab gleich mal bei eBay geschaut und z.B. die hier gefunden:







Sind das die Boxen, die Du meinst?
Und da bekommt man die Relais-Halter und Sicherungshalter inklusive der Crimp-Pins bei Opel?

Das ist perfekt!!! Ein super modulares System - reinbauen was man will... genau das, was ich suche. DANKE!!

 

OK, ich geb's zu... ich wollte es mal wieder zu perfekt machen... aber so bin ich halt...

Den Plan mit den Boxen hab ich wieder verworfen - die passen einfach nicht in den Motorraum. Ich hatte zwar eine schmale Version gefunden, aber auch die passt nirgends (die kommt vielleicht mal in den CJ - da ist mehr Platz).

Momentan habe ich erstmal eine provisorische Relais-Schaltung mit zwei Relais drin,, die ich an den Kabelbaum gebunden habe. Das soll aber nicht so bleiben.

Aber ich finde einfach keinen Platz wo ich vier Relais ordentlich anschrauben kann...
Oben an der Spritzwand ist problematisch, da die Motorhaube im geschlossenen Zustand recht weit runter kommt...

Ich hab' dann mal spaßeshalber beim 89er die Motorhaube geöffnet um da zu schauen - meine Güte ist da ein Platz überall...

Wahrscheinlich stelle ich mich einfach wieder viel zu blöd an... also bitte helft mir.
Wo habt ihr eure Relais angeschraubt? Bitte mit Bild, wenn's geht.

 

Keiner 'n Bild für mich?