Kolbenkipper ?? Eure Erfahrungen damit

in 4 stunden hab ich den neuen!

der alte wird wieder ins Leben zurückgerufen, werd das Geld ausgeben!
Man weis ja nicht, wann der neue dann mal ins Alter kommt.
Werd den Tip annehmen, die Teile vom 4.2 L zu nehmen. Dann hab ich ja angeblich 50 Pferdle mehr.

Aber, dann gibts ja keinen Sprit mehr....!

Is wie mit den Frauen, 2 sind immer besser. So auch bei Jeepmotoren. Sollte man immer einen auf Reserve haben - man weis ja nie was so kommt....!

 

ein gestrokter 4L ist viel schneller als ein 5,2er..

und wenn der 5,2er mal hin ist... ist es richtig teuer..

 

ne, ich mach das schön langsam, wenn er mal sich wieder beruhigt hat, dann kommt er unters messer.
Da wird er schön zerlegt, wird geschaut was nun los ist und dann kommt neues Innenleben rein. Ob er gehont werden muss ist ja noch nicht klar.

nur einer hier im Forum hat halt den Tip gegeben, Teile vom 4.2 er zu nehmen.