Kein Öldruck bei Ersatz-Motor

Hi, kurz zur Vorgeschichte. Nachdem bei meinem 4.0 HO der Motorblock gerissen war (Frostschaden bei längerer Standzeit) habe ich mir einen anderen Motor gekauft.
Der Motor stammt nach Verkäuferangaben aus einem Cherokee Unfallwagen und soll einwandfrei gelaufen sein.
Motoren umgebaut und beim ersten Probelauf Klackergeräusche die mit steigender Drehzahl lauter werden. Verdacht auf Lagerschaden und daraufhin die Pleuellager erneuert. Dabei habe ich sicherheitshalber die Ölpumpe ausgebaut überprüft, keine Verschmutzung oder Schäden festgestellt und wieder eingebaut.
Bei meinem folgenden kurzen Probelauf habe ich festgestellt dass ich keinen Öldruck angezeigt bekomme. Daraufhin den Geber des alten Motors eingebaut, mit dem gleichen Ergebniss. Bei Einschalten der Zündung geht der Zeiger des Manometers auf 0bar, bleibt aber auch im Standgas unverändert.
Keine Verschlammung erkennbar, Ölfilter und Öl neu. Stehe etwas auf dem Schlauch. Was kann ich noch wie prüfen?

Gruss, Dieter

Die alten Lagerschalen

 

Nein, es geht nicht um die Anzeige. Das Klackern ist immer noch.
Zur Kontrolle den Ölfilter gelöst, der leer eingebaut wurde, und Öl lief davon. Ich hab vorhin dann den Ventildeckel demontiert und nochmals kurz laufen lassen.
Da dies ja bei laufendem Motor und korrektem Öldruck in einer Sauerei enden soll, hab ich zur Kontrolle die Handfläche über die Bohrungen der Ventilstössel gehalten und keinen Tropfen Öl finden können.
Die Frage ist nun, nochmal Ölwanne weg und neue Ölpumpe einbauen oder gibt es noch eine andere mögliche Ursache?

 

Die Ölpumpe ist sauber, das Sieb auch. Schrauben mit Drehmoment angezogen.
Da beim Ausbau die Papierdichtung über den Jordan ging, hab ich die Dichtflächen mit Universal-Gehäusedichtmittel eingestrichen.

 

Kann ich mir nicht vorstellen. Ist ein ganz normaler MANN-Filter.