Kaufentscheidungshilfe TJ 2.4

Kurze frage:
Warum ein 2.4L?
Der 4.0L kostet kaum mehr Unterhalt, bietet aber viel mehr fahrspass.
Und nen zahnriemen muss man da auch nicht wechseln.


Der verlinkte schaut doch ordentlich aus.
Nach einem Fahrwerk schaut der gar nicht aus, sind aber Bilstein Dämpfer drin.

 

Also zumindest hat er Spacer über den Federn...

Aber irgendwas passt da nicht zusammen!
Der abgebildete TJ sieht aus wie ein "Sahara", den gab es aber nur mit dem 4,0-Motor und nicht mit dem 2,4.
Den 2,4 gab es wiederum nicht mit Lederausstattung.
Jedenfalls war es für den deutschen Markt so, evtl. ist es auch ein Import?

 

Auf dem Foto ist ein Limited Schriftzug zu sehen.

Ob Ledersitze nachgerüstet wurden?
El Fensterheber hat der ja auch, oder gabs die beim 2.4 im Gegensatz zum 4.0 ab Werk?

 

Vermutlich ider der "Limited" ein Sondermodell, dass es nie in Deutschland gab.
Bei uns hatten die TJ´s Stoffsitze, Lder hatte nur der "Sahara".
Und elektrische Fenster gab es bei TJ nie ab Werk, nur zum nachrüsten.
Ich hänge mal die deutschen Prospekte von 2006 an...
Witzig finde ich die Farbvariante "Schlamm" im 2007er-Prospekt.
Gruss Olaf

 

ich habe auch die LIMITED Edition, Import aus Griechenland, nicht Sahara, jedoch mit beigem Leder und Klima.
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Der im Link sieht sehr ähnlich aus!

 

Eigentlich nichts, es sollte nur die Laufleistung und Wartung nachvollziehbar sein.

Uwe

 

wenn´s ein eu-model ist nicht. wenn kein eu-model, dann haste keine eu-abgaseinstufung -> teure steuern!!!

chris

 

komisch, mein canada-import rubi hat eine eu-abgaseinstufung.

 

dann ist es trotzdem ein EU-model! ganz einfach!

chris

 

nein. die emissionseinstufung kann stattfinden anhand bereits zugelassener und und eingestufter fahrzeuge oder nach herstellerangaben, wenn technisch baugleiche fahrzeuge zugelassen oder geprueft oder eingestuft sind oder offiziell durch den hersteller vertrieben wurden/werden.

 

nöö, isser nicht, der ist ausgenullt.

er ist ein paar monate in canada zugelassen gewesen, bevor er nach deutschland importiert wurde.

aber mit einem datenblatt vom hersteller bekommen auch importe aus nicht-eu ländern eine eu-abgaseinstufung.