Kaufberatung 97er ZJ

Hallo zusammen,

brauche mal euren Rat!

Ich schaue mir morgen einen 97er ZJ aus 5. Hand mit knapp 180tkm an. Soll 4500€ kosten und hat´ne 120L Gasbombe im Kofferraum.

Kein Scheckheft aber zumindest vor 10tkm alle Öle und Filter von vorne bis hinten gewechselt. Klimaautomatik neu befüllt und desinfiziert, Zündkerzen, Verteiler und Kabel, Hinterachse Bremse komplett erneuert incl. Handbremsmechanik und Belegen. HA Halslager eneuert, Batterie erneuert,Filter der Gasanlage,Ölkühlerleitung zum Getriebe erneuert, Achsschenkelbolzen vorne rechts, Stabilagerungen, Koppelstangen etc. gewechselt. Tüv noch ein paar Monate.....

Hört sich trotz der Anzahl der Besitzer und der eher unwahrscheinlichen Laufleistung zunächst mal gut an (mal sehen ob er Rechnungen hat)

Mich macht auf den Bildern die Öldruckanzeige etwas stutzig, guckst du:



Bischen hoch meine ich oder ist das noch als harmlos anzusehen ?

Jetzt ist er zudem noch Stock und soll 3-4" höher damit 265/75er Cooper STT reinpassen. Was muss ich an Kosten in etwa einplanen um das vernünftig umzusetzen ? Plane momentan mit ca. 2500€ inkl. Reifen....

Komme ich bei 265/75 auch mit ZJ Federn und Spacern klar ?

Danke für eure Hilfe
Gruß
Bernd

 

Ah sorry, 5.2L !!!

 

So, Termin gehabt und hier mein Eindruck:

Contra:
- Schaden Motorhaube und Stoßstange
- Nebelscheinwerfer defekt, Scheinwerfer locker
- sifft zwischen Motor und Automatikgetriebe
- sifft stark Eingang Kardanwelle/vorderes Diff (vermutl. Simmering)
- Auspuff teilw. stark rostig
- Sitzheizung Fahrerseite defekt
- Getriebe gibt im Rückwärtsgang Meldung in Form von quitschen/schleifen
- sehr viel Spiel in der Lenkung
- kommt im Benzinbetrieb nicht richtig in die Hufe
- Raucherauto

Pro:
- Motor läuft ruhig
- Rost hält sich stark in Grenzen
- Heckklappendämpfer o.k.
- keine Fehlercodes (hat sich mit Schlüsselmethode nur mit 55 gemeldet)
- Verteilergetriebe funktioniert
(rumst beim einlegen orderntlich was aber normal sein dürfte)
- Innenausstattung recht gut erhalten
- Klima läuft
- Gasanlage schaltet einwandfrei (er zieht auf Gas besser)
- elektrische Helferlein alle i.O.
- Viskodose scheinbar o.k.
(keine Verspannungen im Antriebsstrang bei enger Linkskurve)
- Öle gut, auch die richtigen angewendet

Ist es normal das man das Lenkrad beim ZJ während der Fahrt 1/4 Umdrehung in beide Richtungen bewegen kann ohne das was passiert ?
Das der ZJ eine indirekte Lenkung hat war mir klar aber das scheint doch eher ein ausgelutschtes Lenkgetriebe zu sein oder sonstwas ausgeschlagen ?

Ich schaue mir mogen einen anderen ZJ gleichen Baujahrs an, mal sehen wie der sich so verhält.

Gruß
bernd