Jetzt wird´s ernst! Tipps und Ratschläge erwünscht!

Moin!
Es soll losgehen! Nachdem ich mich 2 Jahre immer wieder hier informiert habe (aber trotzdem kaum Ahnung habe) steht Freitag der erste Besichtigungstermin an. Es geht um

http://suchen.mobile.de/auto-insera...=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000

Hab lange mit dem Verkäufer gesprochen, macht ehrlichen und authentischen Eindruck (sofern man das am Telefon beurteilen kann). Wagen ist werkstattgepflegt, alle Rechnungen da.
Wagen ist unverbastelt, was ich gut finde.
Wenn alles passt, denke ich steht eine 5 an erster Preisstelle. Sicherlich gibt es auch preiswertere Fahrzeuge, aber finde ich die nur im Süden Deutschlands und dann oftmals mit zweifelhafterer Historie.

Kaufberatung habe ich, meine bessere Hälfte ist auch dabei und die schaut genauer als die Kripo

Könnt ihr mir noch etwas mit auf den Weg geben?

Danke schonmal!

Gruß Kai

 

Vielen Dank Carsten, ich werde mit Argusaugen nach Mängeln und Schwachpunkten suchen. Letztendlich wird es wohl aber in dieser Preisregion DEN fehler- und mängelfreien Wrangler kaum geben. Ich brauch ja auch bisschen was zu meckern, um den Preis zu korrigieren
Irgendwo ist es ja meistens ein Kompromiss, den man eingehen muss.
Gruß Kai

 

Hi Michael,
vielen Dank für deine ausführlichen Tipps! 4 Liter wäre mein Traum gewesen,wie wahrscheinlich bei fast jedem. Aber das von der "Regierung" genehmigte Budget lasst zu viele Wünsche leider nicht zu. Die 4 Liter-Maschinen in dieser Preisklasse haben deutlich mehr km runter. Ausserdem scheinen Jeeps im Norden Deutschlands Mangelware zu sein.
Ursprünglich hätte ich ja gerne einen "kompletten" Jeep gehabt, d.h. Fahrwerk, Höhe, Reifen, Felgen, Softtop. Dann habe ich bewußt nach einem Stock-Jeep geschaut, um meine Wünsche nach meinem Sinn zu verwirklichen.
Mein Fahrprofil wird in erster Linie Onroad sein (80%), ansonsten zum Angeln, ein paar Waldwege (Holz machen). Eingetragene gebremste Anhängerlast 2000 kg.
Es wird also eher in Richtung Eisdiele gehen. Ausserdem finden meine Töchter den Wrangler klasse und meine grosse Tochter(16) möchte darauf fahren lernen.
WENN es den zu DIESEM Jeep kommen sollte, sind Trektop NX, Felgen, Reifen, Fahrwerk geplant. Aber das sind noch weit entfernte Träume und immer eins nach dem anderen. Also erst mal heute nachmittag Jeep ansehen. Der Scharfrichter in Form meiner besseren Hälfte ist dabei! Auf die Hebebühne bekommen wir den Jeep auch, Autohaus daneben, ist schon geklärt.

Gruß Kai

 

Hallo Thomas,
wie gesagt, 4 Liter gerne, aber Budget und Angebot sind beschränkt. Ich habe einfach nicht die Chance, durch Deutschland zu reisen. Bin einmal für ein anderes Auto 400 km gefahren und das Dings war so sch....e, der Verkäufer (Händler) hatte nach Strich und Faden mit seinen Angaben gelogen. Nicht noch mal.
Wenn also jemand für 6 Scheine einen ehrlichen 6-Ender bis 130 Tkm hat, her damit!
Gruß Kai

 

Der war gut, Arnd, haha.
Naja, aber ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert!
Trotzdem wird das Budget nicht grösser, und da es einfach nur ein just for fun-Auto wird, will ich mich auch nicht überheben, das Zubehör kostet ja auch noch ne Kleinigkeit. Irgendwo muss eine Grenze sein.
Gruß Kai

 

So, kurze Rückmeldung.
Dieser Wrangler ist es nicht geworden. Trotz Euphorie und Zuversicht haben das Gehirn und der Verstand gesiegt. Aus der Ferne sah er noch sehr gut aus, aber bei näherer Betrachtung war es aus damit. Allgemeiner Pfegezustand unter aller Sau. Kiloweise Dreck unter dem Wagen, der Rahmen voller Sand innen, konnte man überall rauspuhlen. Heckklappe ließ sich gar nicht mehr öffnen und ach was weiss ich noch alles . Hab die Checkliste so halbwegs durchgearbeitet und die Mängelliste wurde immer länger. Konservierung von unter absolut schlecht, Wasser im Fußraum, Innenausstattung verlebt und bei der Probefahrt quietschte und knarrte das Armaturenbrett erbärmlich. Ist das normal?
Wir haben uns wirklich Zeit gelassen mit der Prüfung, der Besitzer war auch nicht dabei, er war am Wochenende verreist und hatte das Auto beim Autohaus hingestellt. Der Meister dort war absolut neutral und hat uns noch gut geholfen.
Das Ende vom Lied war, dass wir nicht mal ein Angebot abgeben werden, das Ding sieht nach Dauerbaustelle aus und das will ich mir als Rooky nicht zutrauen.
Also spare ich mich erst mal weiter reich...
Ein bisschen zu denken gab mir die Sitzposition. Da bin ich trotz max. zurückgestelltem Sitz mit den Knien seeeeeeeehr dicht am Armaturenbrett, eigentlich schon dran. Das war schon sehr knapp. Gibt es noch mehr Fahrer mit 1,92 cm Körpergrösse? Bin verunsichert...
Gruß Kai